{
    "@context": "https://schema.org",
    "@type": "Article",
    "headline": "Bảo dưỡng 1.000 km xe số Suzuki — Nhớt đầu, sên nhông và điều chỉnh côn phanh",
    "name": "Bảo dưỡng 1.000 km xe số Suzuki — Nhớt đầu, sên nhông và điều chỉnh côn phanh",
    "url": "https://db.dov.vn/kb/bao-duong-1000-km-xe-so-suzuki-nhot-dau-sen-nhong-va-dieu-chinh-con-phanh",
    "image": "",
    "description": "Hướng dẫn bảo dưỡng 1.000 km xe số Suzuki (Smash, Revo, GD110HU, Shogun): thay nhớt động cơ và hộp số, kiểm tra sên nhông, điều chỉnh dây côn và phanh cơ học.",
    "articleBody": "Bảo dưỡng 1.000 km — Dòng xe số Suzuki: nhớt đầu, sên nhông và điều chỉnh côn phanh\nXe số Suzuki — gồm Viva 110, Revo, Smash, GD110HU, Shogun và Amity — có quy trình bảo dưỡng 1.000 km khác so với tay ga ở một điểm quan trọng: xe số dùng hộp số cơ học kết nối với động cơ qua dây côn (ly hợp cơ), trong khi tay ga dùng CVT tự động. Vì vậy, kiểm tra dây côn và điều chỉnh hành trình tay côn là việc bắt buộc ở lần bảo dưỡng đầu tiên.\n\n1. Xả nhớt đầu — cả nhớt động cơ lẫn nhớt hộp số\nĐây là điểm khác biệt so với xe tay ga: xe số Suzuki có bình nhớt hộp số riêng biệt (trên GD110HU và Shogun). Cần xả cả hai. Một số xe như Smash và Revo dùng chung nhớt động cơ và hộp số trong một buồng — chỉ xả một lần.\nLọc nhớt dòng xe số Suzuki — thay bắt buộc lần đầu 1.000 kmMã phụ tùngTên linh kiệnNguồn gốc11186-30D00-000Luoi Loc DauNHAT BAN16512-47E00-000Nap Loc DauTHAI LAN16520-30A01-000→ mã cũ: 16520-30A00-000Luoi Loc DauNHAT BAN16540-30D00-000Nap Chup Loc DauNHAT BAN16512-09G00V000→ mã cũ: 16512-09G00-001Nap Loc DauVIET NAM16512-36H00-000Nap Loc NhotTRUNG QUOC16520-09402V000→ mã cũ: 16520-09402-000Luoi Loc DauVIET NAM16510D05240H000lọc nhớtDAI LOAN\n\n2. Kiểm tra sên và độ giãn ban đầu\nSên mới sau 1.000 km đầu sẽ giãn ra một chút — đây là hiện tượng bình thường. Cần điều chỉnh độ căng sên về đúng tiêu chuẩn: độ võng sên đo ở điểm giữa (15–20mm với xe số 110cc Suzuki). Sên quá căng gây hao mòn bạc đạn bánh sau; sên quá lỏng gây nhảy xích.\nSên tải xe số Suzuki — kiểm tra độ giãn sau 1.000 km đầuMã phụ tùngTên linh kiệnNguồn gốc61273-09G00V000→ mã cũ: 61273-31C10V000Cao Su Do Sen TaiVIET NAM61410-35500-000Chinh Sen TaiTHAI LAN61273-20G10V000Cao Su Do Sen TaiVIET NAM61273-09G00-000→ mã cũ: 61273-20G00-000Cao Su Do Sen TaiVIET NAM27600-29B40-104sên tảiTRUNG QUOC61273-23420-000→ mã cũ: 61273-23400-000Cao Su Do Sen TaiTRUNG QUOC61410-20G00V000Bo Tang Sen TaiVIET NAM\n\n3. Điều chỉnh dây côn (ly hợp)\nDây côn trên xe số Suzuki có thể giãn nhẹ trong giai đoạn rô-đa. Hành trình tay côn cần điều chỉnh đúng tiêu chuẩn: khe hở tự do 10–15mm tại tay côn. Hành trình quá lớn → côn trượt; quá nhỏ → côn không nhả hết.\nKhông tìm thấy mã phụ tùng tương ứng trong catalog.\n\n4. Kiểm tra phanh cơ học\nXe số Suzuki đời cũ (Smash, Revo, Amity) thường dùng phanh tang trống cả hai bánh. Phanh tang trống cần điều chỉnh cần phanh và guốc phanh (brake shoe) vì guốc mới có thể chưa \"mài vào\" đĩa tang trống hoàn toàn.\nDây phanh và guốc phanh xe số Suzuki — mã phụ tùng chính hãngMã phụ tùngTên linh kiệnNguồn gốc58110-12B00-000→ mã cũ: 58110-12B01V000Bo Day Thang Truoc(Cdx)THAILAND58621-47E00V000Dan Huong Day ThangVIET NAM58110-09G00-000→ mã cũ: 58109-09G20V000dây phanh trướcTHAILAND\n\nLưu ý GD110HU đặc biệt: GD110HU có đĩa phanh trước thủy lực (disc brake). Ở 1.000 km đầu, má phanh đĩa cần mài vào đĩa — không phanh gấp mạnh liên tục. Hiệu quả phanh đĩa sẽ tăng dần sau 300–500 km đầu tiên.",
    "datePublished": "2026-05-10T09:52:09+00:00",
    "dateModified": "2026-05-10T16:52:09+00:00",
    "inLanguage": "vi-VN",
    "author": {
        "@type": "Organization",
        "name": "DOV Database",
        "url": "https://db.dov.vn"
    },
    "publisher": {
        "@type": "Organization",
        "name": "DOV Database",
        "url": "https://db.dov.vn"
    },
    "sameAs": [
        "https://wiki.dov.vn/kien-thuc/bao-duong-1000-km-xe-so-suzuki-nhot-dau-sen-nhong-va-dieu-chinh-con-phanh"
    ],
    "mainEntityOfPage": {
        "@type": "WebPage",
        "@id": "https://db.dov.vn/kb/bao-duong-1000-km-xe-so-suzuki-nhot-dau-sen-nhong-va-dieu-chinh-con-phanh"
    },
    "subjectOf": {
        "@type": "WebPage",
        "url": "https://wiki.dov.vn/kien-thuc/bao-duong-1000-km-xe-so-suzuki-nhot-dau-sen-nhong-va-dieu-chinh-con-phanh",
        "inLanguage": "vi-VN",
        "audience": "human"
    },
    "_alternate": {
        "html": "https://db.dov.vn/kb/bao-duong-1000-km-xe-so-suzuki-nhot-dau-sen-nhong-va-dieu-chinh-con-phanh",
        "markdown": "https://db.dov.vn/kb/bao-duong-1000-km-xe-so-suzuki-nhot-dau-sen-nhong-va-dieu-chinh-con-phanh.md",
        "json": "https://db.dov.vn/kb/bao-duong-1000-km-xe-so-suzuki-nhot-dau-sen-nhong-va-dieu-chinh-con-phanh.json",
        "plain": "https://db.dov.vn/kb/bao-duong-1000-km-xe-so-suzuki-nhot-dau-sen-nhong-va-dieu-chinh-con-phanh.txt",
        "human": "https://wiki.dov.vn/kien-thuc/bao-duong-1000-km-xe-so-suzuki-nhot-dau-sen-nhong-va-dieu-chinh-con-phanh"
    }
}