{
    "@context": "https://schema.org",
    "@type": "Article",
    "headline": "Bảo dưỡng định kỳ Suzuki GZ150 Cruiser và EN150 Dual Sport — Đặc thù từng dòng xe",
    "name": "Bảo dưỡng định kỳ Suzuki GZ150 Cruiser và EN150 Dual Sport — Đặc thù từng dòng xe",
    "url": "https://db.dov.vn/kb/bao-duong-dinh-ky-suzuki-gz150-cruiser-va-en150-dual-sport-dac-thu-tung-dong-xe",
    "image": "",
    "description": "Hướng dẫn bảo dưỡng GZ150 Cruiser (hộp số 5 cấp, twin shock sau) và EN150 Dual Sport (lọc gió thay thường xuyên, sên nhông bùn đất, dầu phuộc hành trình dài đặc thù).",
    "articleBody": "Bảo dưỡng định kỳ Suzuki GZ150 Cruiser và EN150 Dual Sport — Đặc thù từng dòng xe\nGZ150 (cruiser 150cc retro, hộp số 5 cấp) và EN150 (dual sport 150cc, hộp số 6 cấp) có phong cách sử dụng rất khác nhau — dẫn đến quy trình bảo dưỡng có điểm đặc thù riêng. GZ150 thường chạy đường trường tốc độ trung bình ổn định; EN150 gặp điều kiện đường hỗn hợp nhựa + đất.\nGZ150 Cruiser — Bảo dưỡng phong cách đường trường\n1. Nhớt động cơ GZ150 — hộp số 5 cấp đặc thù\nGZ150 dùng hộp số 5 cấp (ít phổ biến). GZ150 thường chạy đường dài ổn định — nhớt lão hóa chậm hơn xe đô thị nhưng nhiễu nhiệt cao hơn. Tiêu chuẩn: SAE 10W-40 API SJ+, thay mỗi 3.000 km.\nLọc nhớt Suzuki GZ150 Cruiser — thay mỗi 3.000 kmMã phụ tùngTên linh kiệnNguồn gốc09280-13004-000→ mã cũ: 09280-13004V000Vong Dem Loc NhotTRUNG QUOC16512-25H00-000Nap Loc NhotTRUNG QUOC16520-05202-000Luoi Loc NhotTRUNG QUOC\n2. Nhông sên đĩa GZ150\nGZ150 có nhông to hơn xe phổ thông (tỷ số truyền thấp để tăng mô-men ở vòng tua thấp theo phong cách cruiser). Sên và nhông GZ150 bền hơn xe sport — thường 20.000–30.000 km nếu tra nhớt sên đúng chu kỳ.\nNhông sên GZ150 Cruiser — thay bộ 3 khi nhông mòn hoặc sên giãn quá giới hạnMã phụ tùngTên linh kiệnNguồn gốc27511-41340-000nhông dẫn động (trước)TRUNG QUOC27600-29B30-130sên tảiTRUNG QUOC61273-12F10-000→ mã cũ: 61273-12F00-000Cao Su Do Sen TaiTRUNG QUOC64511H25H00H000→ mã cũ: 64511-25H00-000nhông tải sauTRUNG QUOC\n3. Phuộc sau GZ150 — giảm xóc đôi kiểu retro\nGZ150 dùng phuộc sau đôi (twin shock absorber) kiểu retro — khác với monoshock của xe sport. Hai giảm xóc cần thay cùng lúc — thay lẻ một bên gây ngả lệch một bên.\nPhuộc sau GZ150 — hai giảm xóc cần thay đồng bộMã phụ tùngTên linh kiệnNguồn gốc51103-25H00-000phuộc (giảm xóc)TRUNG QUOC51104-25H00-000phuộc (giảm xóc)TRUNG QUOC51871-25H00-000Nap Che PhuocTRUNG QUOC51880-25H01-000→ mã cũ: 51880-25H00-000Bat Nap Che PhuocTRUNG QUOC62100-25H00-000phuộc (giảm xóc)TRUNG QUOC\nEN150 Dual Sport — Bảo dưỡng xe off-road hybrid\n4. Lọc gió EN150 — thay thường xuyên hơn\nEN150 thường gặp bụi đường đất và cát nhiều hơn xe đô thị — lọc gió cần thay mỗi 4.000–6.000 km. Nếu thường xuyên chạy đường đất: thay lọc gió mỗi 3.000 km.\nLọc gió EN150 Dual Sport — thay thường xuyên hơn khi chạy đường đất bụiMã phụ tùngTên linh kiệnNguồn gốc13700H26H20H000→ mã cũ: 13700-26H20-000bộ lọc gióTRUNG QUOC13781H2A300H000→ mã cũ: 13780H45F00H000Loi Loc GioTRUNG QUOC94471-45F10-541Op Loc Gio Duoi, Phai (Den)TRUNG QUOC94471-45F10-608Op Loc Gio Duoi, Phai (Xanh)TRUNG QUOC94481-45F00-541Op  Loc Gio Duoi, Trai (Den)TRUNG QUOC94481-45F00-608Op Loc Gio Duoi, Trai (Xanh)TRUNG QUOC\n5. Nhông sên EN150 — tra nhớt sên sau mỗi lần đi bùn\nSên EN150 gặp bùn nước thường xuyên — tra nhớt sên mỗi 500–1.000 km khi chạy đường đất. Dùng nhớt sên O-ring chain lube, không dùng nhớt thường vì văng ra nhanh.\nNhông sên EN150 Dual Sport — tra nhớt sên sau mỗi lần đi đường bùnMã phụ tùngTên linh kiệnNguồn gốc27600-16H10V116sên tảiVIET NAM61273-05310-000→ mã cũ: 61273-05300-000Cao Su Do Sen TaiTRUNG QUOC64511H26H00H000→ mã cũ: 64511-26H00-000nhông tải sauTRUNG QUOC\n6. Phuộc EN150 — hành trình dài, thay dầu thường xuyên hơn\nEN150 có hành trình phuộc dài hơn xe đường nhựa — phuộc hao dầu nhanh hơn. Thay dầu phuộc mỗi 15.000 km (thay vì 24.000 km như xe đường nhựa thông thường).\nPhuộc EN150 Dual Sport — hành trình dài, thay dầu phuộc thường xuyên hơnMã phụ tùngTên linh kiệnNguồn gốc51103-45F70-000phuộc (giảm xóc)TRUNG QUOC51104-45F70-000phuộc (giảm xóc)TRUNG QUOC51110-45F70-000Ong PhuocTRUNG QUOC51808H05301H000Nap Che Phuoc TruocTRUNG QUOC62100-45F90-141phuộc (giảm xóc)TRUNG QUOC",
    "datePublished": "2026-05-10T09:52:09+00:00",
    "dateModified": "2026-05-10T16:52:09+00:00",
    "inLanguage": "vi-VN",
    "author": {
        "@type": "Organization",
        "name": "DOV Database",
        "url": "https://db.dov.vn"
    },
    "publisher": {
        "@type": "Organization",
        "name": "DOV Database",
        "url": "https://db.dov.vn"
    },
    "sameAs": [
        "https://wiki.dov.vn/kien-thuc/bao-duong-dinh-ky-suzuki-gz150-cruiser-va-en150-dual-sport-dac-thu-tung-dong-xe"
    ],
    "mainEntityOfPage": {
        "@type": "WebPage",
        "@id": "https://db.dov.vn/kb/bao-duong-dinh-ky-suzuki-gz150-cruiser-va-en150-dual-sport-dac-thu-tung-dong-xe"
    },
    "subjectOf": {
        "@type": "WebPage",
        "url": "https://wiki.dov.vn/kien-thuc/bao-duong-dinh-ky-suzuki-gz150-cruiser-va-en150-dual-sport-dac-thu-tung-dong-xe",
        "inLanguage": "vi-VN",
        "audience": "human"
    },
    "_alternate": {
        "html": "https://db.dov.vn/kb/bao-duong-dinh-ky-suzuki-gz150-cruiser-va-en150-dual-sport-dac-thu-tung-dong-xe",
        "markdown": "https://db.dov.vn/kb/bao-duong-dinh-ky-suzuki-gz150-cruiser-va-en150-dual-sport-dac-thu-tung-dong-xe.md",
        "json": "https://db.dov.vn/kb/bao-duong-dinh-ky-suzuki-gz150-cruiser-va-en150-dual-sport-dac-thu-tung-dong-xe.json",
        "plain": "https://db.dov.vn/kb/bao-duong-dinh-ky-suzuki-gz150-cruiser-va-en150-dual-sport-dac-thu-tung-dong-xe.txt",
        "human": "https://wiki.dov.vn/kien-thuc/bao-duong-dinh-ky-suzuki-gz150-cruiser-va-en150-dual-sport-dac-thu-tung-dong-xe"
    }
}