--- type: article title: Bộ Chế Hoà Khí Honda Wave 100 – Mã PD18J, Kim Ga, Gíc Lơ Chính #95 Và Toàn Bộ Phụ Tùng 16xxx slug: bo-che-hoa-khi-honda-wave-100-ma-pd18j-kim-ga-gic-lo-chinh-95-va-toan-bo-phu-tun url: https://db.dov.vn/kb/bo-che-hoa-khi-honda-wave-100-ma-pd18j-kim-ga-gic-lo-chinh-95-va-toan-bo-phu-tun human_mirror: https://wiki.dov.vn/kien-thuc/bo-che-hoa-khi-honda-wave-100-ma-pd18j-kim-ga-gic-lo-chinh-95-va-toan-bo-phu-tun published: 2026-05-18T07:46:56+00:00 language: vi-VN --- # Bộ Chế Hoà Khí Honda Wave 100 – Mã PD18J, Kim Ga, Gíc Lơ Chính #95 Và Toàn Bộ Phụ Tùng 16xxx > Phân tích chuyên sâu bộ chế hoà khí Honda Wave 100 loại PD18J từ mã catalogue: main jet #95 (99101-GF8-0950), pilot jet #38 (99101-GF8-0380), needle clip 16014, float 16013 và quy trình đại tu hoàn chỉnh. Bộ Chế Hoà Khí Wave 100 – PD18J Và Vai Trò Từng Chi Tiết Honda Wave 100 dùng bộ chế hoà khí (carburetor) loại PD18J do Keihin sản xuất theo hợp đồng OEM cho Honda. "PD" là dòng piston valve (cánh bướm từng phần), "18" là đường kính họng (venturi) 18mm, "J" là biến thể cho thị trường Đông Nam Á. Đây là carburetor đơn thân (single-barrel) với hệ thống làm đậm chế (enrichment circuit) thay vì cổ gió choke tự động, phù hợp khí hậu nhiệt đới không cần làm ấm máy lâu. Gíc Lơ Chính – Mã 99101-GF8-0950 Main jet (gíc lơ chính) mã 99101-GF8-0950: tiết diện lỗ chính xác #95 (0,95mm). Đây là lỗ kim loại định lượng xăng đi vào họng carburetor ở chế độ tốc độ vừa và cao. Số #95 được Honda hiệu chỉnh cho môi trường Việt Nam (nhiệt độ trung bình 28-32°C, xăng E5 RON92-95). Thay main jet khác số sẽ ảnh hưởng trực tiếp tới hỗn hợp khí-xăng toàn dải vận tốc: Main jet #90 (nhỏ hơn): hỗn hợp nhạt (lean) – xe chạy nóng, bốc ở vòng tua cao nhưng dễ hỏng piston do nhiệt độ cao. Tiêu hao xăng giảm 5-8% nhưng nguy cơ cháy piston sau 20.000km. Main jet #100 (lớn hơn): hỗn hợp đậm (rich) – tốn xăng hơn 8-12%, khói đen nhẹ khi tăng ga mạnh, bugi bám đen. Giữ nguyên #95 là tối ưu cho điều kiện Việt Nam. Gíc Lơ Không Tải – Mã 99101-GF8-0380 Pilot jet (gíc lơ không tải / slow jet) mã 99101-GF8-0380: lỗ #38 (0,38mm) – nhỏ hơn main jet vì chỉ cấp xăng ở chế độ không tải và vòng tua thấp (0-1/4 ga). Pilot jet là chi tiết nhạy cảm nhất carburetor – lỗ 0,38mm dễ tắc bởi cặn xăng và nhựa đường (varnish) chỉ sau 6-12 tháng nếu xăng kém chất lượng. Triệu chứng pilot jet tắc: máy nổ giật cục ở vòng tua thấp, không tải không ổn định hoặc tắt máy khi thả ga đột ngột. Vệ sinh pilot jet: ngâm trong dung dịch carburetor cleaner 15 phút, thổi khí nén qua lỗ (không dùng dây kim loại – gây lớn lỗ vĩnh viễn). Các Phụ Tùng Carburetor 16xxx Quan Trọng 16013-xxx – Phao xăng (float): phao nhựa/kẽm điều tiết mức xăng trong buồng phao. Mức xăng tiêu chuẩn từ mặt phẳng chia đôi thân carb: 15±1mm. Phao thủng hoặc nặng hơn do ngấm xăng: mức xăng cao → hỗn hợp đậm toàn dải. 16011-xxx – Kim phao (needle valve) đường kính 1,5mm: đóng/mở đường xăng từ bình theo mức phao. Kim phao mòn → xăng tràn qua carburetor vào lọc gió → hỏng lọc gió và nguy cơ cháy. 16014-xxx – Kẹp kim ga (needle clip): điều chỉnh độ giàu/nghèo ở 1/4-3/4 ga. 5 rãnh điều chỉnh: rãnh 3 (giữa) là tiêu chuẩn nhà máy; lên rãnh 1 (cao hơn) = nhạt hơn, xuống rãnh 5 = đậm hơn. 16155-xxx – Lò xo kim ga: khi lò xo yếu mất đàn hồi, van ga không đóng hoàn toàn → máy không có không tải ổn định. Quy Trình Đại Tu Carburetor Wave 100 Bộ đại tu carburetor (carb rebuild kit) gồm: main jet, pilot jet, kim phao, đệm nắp buồng phao (float bowl gasket 16010), O-ring cút ra (outlet O-ring), và đệm nắp chỉnh gió (air screw O-ring). Mua kit OEM Honda hoặc kit Keihin chính hãng – tránh kit chung chung không rõ xuất xứ có thể có O-ring kích thước sai 0,2mm đủ để gây rò xăng. Thứ tự đại tu: tháo carb → xả xăng buồng phao → tháo nắp buồng phao → lấy phao và kim phao ra → tháo main jet và pilot jet → ngâm thân carb trong cleaner → lắp kit mới → chỉnh vít gió (air screw) 2 vòng từ vị trí đóng hoàn toàn là điểm xuất phát. --- *Nguồn: [DOV Database](https://db.dov.vn) — https://db.dov.vn/kb/bo-che-hoa-khi-honda-wave-100-ma-pd18j-kim-ga-gic-lo-chinh-95-va-toan-bo-phu-tun* *Bản có ảnh: [https://wiki.dov.vn/kien-thuc/bo-che-hoa-khi-honda-wave-100-ma-pd18j-kim-ga-gic-lo-chinh-95-va-toan-bo-phu-tun](https://wiki.dov.vn/kien-thuc/bo-che-hoa-khi-honda-wave-100-ma-pd18j-kim-ga-gic-lo-chinh-95-va-toan-bo-phu-tun)*