{
    "@context": "https://schema.org",
    "@type": "Article",
    "headline": "Giảm xóc trước Honda CB 150R và CBF 150 — USD vs Conventional, mã K94T31/T51",
    "name": "Giảm xóc trước Honda CB 150R và CBF 150 — USD vs Conventional, mã K94T31/T51",
    "url": "https://db.dov.vn/kb/giam-xoc-truoc-honda-cb-150r-va-cbf-150-usd-vs-conventional-ma-k94t31t51",
    "image": "",
    "description": "Phân biệt phuộc trước Honda CB 150R (USD 41mm, 51400K94T31) và CBF 150 (conventional, 51400K94T51). Lò xo 51401K94T01, ống giảm xóc 51410K94T31/T41 và thông số dầu phuộc.",
    "articleBody": "Giảm xóc trước Honda CB 150R và CBF 150 — Phân biệt USD và Conventional qua mã EPC\n\nMột trong những khác biệt kỹ thuật rõ nhất giữa CB 150R (2019+) và CBF 150 (thế hệ cũ) là hệ thống giảm xóc trước. CB 150R trang bị phuộc ngược USD (Upside-Down fork) đường kính 41mm — tiêu chuẩn của xe sport hiện đại. CBF 150 thế hệ cũ dùng phuộc thông thường conventional. Dữ liệu EPC xác nhận sự phân biệt này qua suffix: T31 cho CB150R, T51 cho CBF150.\n\nMã phụ tùng giảm xóc trước\nMã phụ tùngTên chi tiếtÁp dụngLoạiMã phụ tùngTên chi tiếtÁp dụngLoại phuộc51400K94T31Bộ giảm xóc trước phảiCB150RUSD (Upside-Down)51400K94T51Bộ giảm xóc trước phảiCBF150Conventional (thông thường)51401K94T01Lò xo giảm xóc trướcCB150RLò xo bên trong phuộc USD51403K94T01Thanh nối lò xo giảm xóc trướcCB150R, CB300RĐiều chỉnh vị trí lò xo51410K94T31Ống giảm xóc (inner tube)CB150RỐng nhỏ trong phuộc USD51410K94T41Ống giảm xóc (inner tube)CB150R, CB300RPhiên bản chung CB300R51412K94T01Lò xo hồi phục giảm xóc trướcCB150R, CB300RRebound spring51419K94T01Hãm lò xo giảm xócCB300RGiữ lò xo đúng vị trí51423K94T01Chụp trung tâm giảm xóc trướcCB150R, CB300RBao bảo vệ trên đỉnh phuộc51425K94T11Ống giảm xóc phải (outer/inner tube)CB150R, CB300RỐng ngoài hoặc ống phụ51450K94T01Bu lông giảm xóc trướcCB150R, CB300RBu lông kẹp trục bánh trước51450K94T41Bu lông giảm xóc trước (cập nhật)CB150RPhiên bản cập nhật\n\nUSD fork — ưu điểm kỹ thuật trên CB 150R\n\nPhuộc USD (Upside-Down = ống ngoài ở trên, ống trong ở dưới) có ưu điểm: phần khối lượng không được treo (unsprung mass) nhẹ hơn vì ống nhỏ hơn tiếp xúc với trục bánh trước. Khối lượng nhẹ hơn ở bánh trước giúp xe phản hồi nhanh hơn với mặt đường, tăng khả năng kiểm soát ở tốc độ cao và trong cua. Đường kính 41mm của CB 150R cũng lớn hơn phuộc thông thường 33–37mm của các xe số phổ thông, mang lại độ cứng vững tốt hơn khi phanh gấp.\n\nDầu phuộc và bảo dưỡng\n\nPhuộc USD CB 150R dùng dầu phuộc chuyên dụng, thường là SAE 10W hoặc theo khuyến nghị sổ tay kỹ thuật Honda. Dầu phuộc USD thay khó hơn phuộc thông thường vì phải tháo từng ống riêng lẻ và đo chính xác dung tích dầu. Chu kỳ thay dầu phuộc: 2–3 năm hoặc 30.000 km. Phớt dầu phuộc USD (fork seal) là chi tiết hay bị rò rỉ sau 4–5 năm — khi thấy vệt dầu bám quanh ống trong phuộc, phải thay phớt ngay để tránh dầu dính vào đĩa phanh.",
    "datePublished": "2026-06-05T08:25:05+00:00",
    "dateModified": "2026-06-05T15:25:03+00:00",
    "inLanguage": "vi-VN",
    "author": {
        "@type": "Organization",
        "name": "DOV Database",
        "url": "https://db.dov.vn"
    },
    "publisher": {
        "@type": "Organization",
        "name": "DOV Database",
        "url": "https://db.dov.vn"
    },
    "sameAs": [
        "https://wiki.dov.vn/kien-thuc/giam-xoc-truoc-honda-cb-150r-va-cbf-150-usd-vs-conventional-ma-k94t31t51"
    ],
    "mainEntityOfPage": {
        "@type": "WebPage",
        "@id": "https://db.dov.vn/kb/giam-xoc-truoc-honda-cb-150r-va-cbf-150-usd-vs-conventional-ma-k94t31t51"
    },
    "subjectOf": {
        "@type": "WebPage",
        "url": "https://wiki.dov.vn/kien-thuc/giam-xoc-truoc-honda-cb-150r-va-cbf-150-usd-vs-conventional-ma-k94t31t51",
        "inLanguage": "vi-VN",
        "audience": "human"
    },
    "_alternate": {
        "html": "https://db.dov.vn/kb/giam-xoc-truoc-honda-cb-150r-va-cbf-150-usd-vs-conventional-ma-k94t31t51",
        "markdown": "https://db.dov.vn/kb/giam-xoc-truoc-honda-cb-150r-va-cbf-150-usd-vs-conventional-ma-k94t31t51.md",
        "json": "https://db.dov.vn/kb/giam-xoc-truoc-honda-cb-150r-va-cbf-150-usd-vs-conventional-ma-k94t31t51.json",
        "plain": "https://db.dov.vn/kb/giam-xoc-truoc-honda-cb-150r-va-cbf-150-usd-vs-conventional-ma-k94t31t51.txt",
        "human": "https://wiki.dov.vn/kien-thuc/giam-xoc-truoc-honda-cb-150r-va-cbf-150-usd-vs-conventional-ma-k94t31t51"
    }
}