--- type: article title: Hệ thống đèn và điện thân xe Honda Click 110 — Mã phụ tùng đầy đủ slug: he-thong-den-va-dien-than-xe-honda-click-110-ma-phu-tung-day-du url: https://db.dov.vn/kb/he-thong-den-va-dien-than-xe-honda-click-110-ma-phu-tung-day-du human_mirror: https://wiki.dov.vn/kien-thuc/he-thong-den-va-dien-than-xe-honda-click-110-ma-phu-tung-day-du published: 2026-06-05T07:54:29+00:00 language: vi-VN --- # Hệ thống đèn và điện thân xe Honda Click 110 — Mã phụ tùng đầy đủ > Mã phụ tùng hệ thống điện Honda Click 110 chính hãng. Cuộn dây 31120KVB951, tiết chế 31600KVB951, đèn pha 33100KVB951, đồng hồ 37200KVB951 và các công tắc điều khiển. Hệ thống đèn và điện thân xe Honda Click 110 — Mã phụ tùng đầy đủ Hệ thống điện Honda Click 110 bao gồm bốn nhóm chính: hệ thống phát điện (cuộn dây, tiết chế), hệ thống chiếu sáng (đèn pha, đèn hậu, xi nhan), hệ thống đo lường (đồng hồ tốc độ), và hệ thống công tắc điều khiển. Click 110 dùng hệ thống điện một chiều 12V DC, điện áp vận hành 13.5–14.5V khi máy ở 2.000–5.000 rpm. Hệ thống phát điện — cuộn dây và tiết chế Mã phụ tùngTên chi tiếtÁp dụngChức năng31120KVB951Cuộn dây máy phát điện (stator)Click 110Nguồn phát điện AC từ bánh đà31600KVB951Tiết chế chỉnh lưuAir Blade 110, Click 110Chỉnh lưu AC→DC và điều chỉnh điện áp 14.5V Cuộn dây máy phát (31120KVB951) là chi tiết riêng của Click 110, không dùng chung với Air Blade 110 (Air Blade dùng 31120KVB900 hoặc mã khác). Khi cuộn dây hỏng một phần, đèn pha yếu hoặc ắc quy không được sạc dù máy đang chạy. Tiết chế chỉnh lưu (31600KVB951) dùng chung với Air Blade 110 — đây là chi tiết thường hỏng sau 3–5 năm, gây điện áp không ổn định, ắc quy bị sạc quá tải (overvoltage) hoặc không được sạc. Hệ thống chiếu sáng Mã phụ tùngTên chi tiếtÁp dụngGhi chú33100KVB951Bộ đèn trước (cụm pha)Click 110Cụm hoàn chỉnh gồm vỏ và phản xạ33110KVB951Pha đèn trước (reflector+lens)Click 110Chóa đèn và kính33150KVB951Bộ dây đèn trướcClick 110Dây điện và đui đèn pha33402KVB951Nắp đèn xi nhan trước phảiClick 110Nắp bảo vệ xi nhan phải33403KVB951Cụm chóa đèn xi nhan trước phảiClick 110Bóng xi nhan phải33452KVB951Nắp đèn xi nhan trước tráiClick 110Nắp bảo vệ xi nhan trái33453KVB951Cụm chóa đèn xi nhan trước tráiClick 110Bóng xi nhan trái33710KVB951Đèn sau (cụm đèn hậu)Click 110Đèn hậu và đèn phanh tích hợp33720KVB901Bộ dây đèn sauClick 110Dây điện cụm đèn hậu Hệ thống đồng hồ tốc độ Mã phụ tùngTên chi tiếtÁp dụngGhi chú37200KVB951Bộ đồng hồ tốc độClick 110Phiên bản 137200KVB961Bộ đồng hồ tốc độClick 110Phiên bản 237200KVB971Bộ đồng hồ tốc độClick 110Phiên bản 344810KFM901Trục bánh răng đo tốc độClick, Dream, Future, WaveChi tiết cơ học dẫn động đồng hồ Hệ thống công tắc điều khiển Mã phụ tùngTên chi tiếtÁp dụngGhi chú35160KVB851Công tắc khởi động (starter)Air Blade 110, Wave 100Nút đề tay phải35170KVB851Công tắc pha cốt (hi/lo beam)Air Blade 110, Wave 100Tay trái35180KVB851Công tắc còiAir Blade 110, Wave 100Tay trái35200KVB900Công tắc đèn xi nhanAir Blade 110, Click 110Tay trái35070KVB900Bộ công tắc chân chống bênClick 110Ngắt máy khi hạ chân chống32101KVB920Dây công tắc đèn phanhClick 110Dây tín hiệu đèn phanh35010KVB900Bộ khóa điệnClick 110Cụm khóa main ignition35010KVB950Bộ khóa điện (phiên bản cập nhật)Click 110— Công tắc chân chống bên (35070KVB900) là tính năng an toàn: khi chân chống bên chưa thu lên, công tắc ngắt mạch khởi động, xe không thể nổ máy hoặc tự tắt máy khi hạ chân chống. Đây là nguyên nhân phổ biến khiến Click 110 không đề được dù ắc quy và đề điện hoàn toàn bình thường — thợ ít kinh nghiệm hay bỏ qua điểm này khi chẩn đoán. Ba mã đồng hồ tốc độ (KVB951/961/971) là ba phiên bản cập nhật qua các năm, không phải ba sản phẩm song song. Khi thay đồng hồ cần xác định đúng phiên bản xe theo số khung để chọn mã phù hợp. --- *Nguồn: [DOV Database](https://db.dov.vn) — https://db.dov.vn/kb/he-thong-den-va-dien-than-xe-honda-click-110-ma-phu-tung-day-du* *Bản có ảnh: [https://wiki.dov.vn/kien-thuc/he-thong-den-va-dien-than-xe-honda-click-110-ma-phu-tung-day-du](https://wiki.dov.vn/kien-thuc/he-thong-den-va-dien-than-xe-honda-click-110-ma-phu-tung-day-du)*