{
    "@context": "https://schema.org",
    "@type": "Article",
    "headline": "Hệ thống điện & tổng quan kỹ thuật Honda Super Dream C100M 2001–2006 — CDI, bảng đèn, so sánh M1/M4/M6, FRT bảo dưỡng",
    "name": "Hệ thống điện & tổng quan kỹ thuật Honda Super Dream C100M 2001–2006 — CDI, bảng đèn, so sánh M1/M4/M6, FRT bảo dưỡng",
    "url": "https://db.dov.vn/kb/he-thong-dien-tong-quan-ky-thuat-honda-super-dream-c100m-20012006-cdi-bang-den-s",
    "image": "",
    "description": "Hệ thống điện Honda Super Dream C100M: đánh lửa CDI không tiếp điểm, máy phát AC 3 pha, ắc-quy 12N5-3B, bảng bóng đèn toàn xe, dây điện. Tay lái và cổ lái: bi cổ lái 23+29 viên, công tắc tổng, gương. So sánh chi tiết 3 phiên bản C100M1/M4/M6. Bảng FRT 30 hạng mục bảo dưỡng chuẩn Honda và nhận định tổng quan kỹ thuật.",
    "articleBody": "body{font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;font-size:14px;line-height:1.75;color:#1a1a2e;background:#f8f9fc;margin:0;padding:0}\n.wrap{max-width:1060px;margin:0 auto;padding:28px 22px 60px}\nh1{font-size:1.85rem;color:#0d3b6e;border-bottom:4px solid #c7960a;padding-bottom:10px;margin-bottom:6px}\nh2{font-size:1.25rem;color:#0d3b6e;border-left:5px solid #c7960a;padding-left:11px;margin-top:34px;margin-bottom:12px}\nh3{font-size:1.05rem;color:#1a5276;margin-top:18px;margin-bottom:7px}\n.sub{color:#555;font-size:.93rem;margin-bottom:22px;font-style:italic}\n.mb{background:#eaf2fb;border:1px solid #aed6f1;border-radius:7px;padding:13px 18px;margin-bottom:22px;display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:7px 20px;font-size:13px}\n.mb strong{color:#0d3b6e}\n.sec{background:#fff;border:1px solid #dde4ef;border-radius:9px;padding:18px 22px;margin-bottom:18px;box-shadow:0 1px 3px rgba(0,0,0,.05)}\ntable{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;margin:10px 0}\nth{background:#0d3b6e;color:#fff;padding:7px 9px;text-align:left;font-weight:600}\ntd{padding:6px 9px;border-bottom:1px solid #e5ebf3;vertical-align:top}\ntr:nth-child(even) td{background:#f3f7fb}\n.pn{font-family:monospace;font-size:11.5px;color:#555}\n.box{border-radius:5px;padding:10px 14px;margin:10px 0;font-size:13px}\n.info{background:#e8f4fd;border-left:4px solid #2980b9;color:#1a4a6e}\n.warn{background:#fef9e7;border-left:4px solid #f0a500;color:#7d6008}\n.tip{background:#eafaf1;border-left:4px solid #27ae60;color:#1a5932}\n.alert{background:#fdf2f2;border-left:4px solid #c0392b;color:#6e1a1a}\nul{margin:5px 0 9px 17px;padding:0}\nli{margin-bottom:3px}\nhr{border:none;border-top:1px solid #dce3ef;margin:22px 0}\n\nHệ thống điện & tổng quan kỹ thuật Honda Super Dream C100M 2001–2006\nCDI, máy phát AC, ắc-quy, bảng đèn, tay lái, cổ lái, khung ngoại thất — so sánh M1/M4/M6 — Bảng FRT bảo dưỡng chuẩn — Parts Catalogue C100M (GBGT TO KFVZ)\n\n  Mã model: C100M1 / C100M4 / C100M6\n  Thị trường: Việt Nam\n  Số máy: HA08E-0500001~0999999\n  Số khung: RLHHA080*3Y500001~3Y999999\n  Carburettor: Keihin PB5NA (M1) / PB5EE (M4, M6)\n  Catalogue: GBGT TO KFVZ — Honda Motor Co., Ltd. 2006\n\n\n\n1. Hệ Thống Đánh Lửa CDI (Block F-26)\nSuper Dream dùng CDI (Capacitive Discharge Ignition — 30410-GBG-B40) — đánh lửa điện tử không tiếp điểm. CDI nhận tín hiệu từ cảm biến trục khuỷu qua stator, tính toán thời điểm và kích hoạt cuộn đánh lửa (30500-KFV-951) phóng điện cao áp qua nắp chụp bugi (30700-GN5-901) đến bugi. Ưu điểm: chính xác, không mài mòn, ít bảo dưỡng hơn hệ điểm lửa cơ học cũ.\n\n  Mã phụ tùngChi tiếtC100M1/4/6\n  30410-GBG-B40Hộp CDIM1\n  30410-KRS-901Hộp CDI cải tiếnM4, M6\n  30500-KFV-951Cuộn đánh lửa (Ignition Coil)M1/4/6\n  30700-GN5-901Nắp chụp bugi (M1)M1\n  30700-KGH-901Nắp chụp bugi (M4/6)M4, M6\n\nFRT kiểm tra thời điểm đánh lửa: 0.2 giờ (dùng đèn stroboscopic). FRT thay CDI: 0.4 giờ. FRT thay cuộn đánh lửa: 0.6 giờ. CDI hỏng: máy không đánh lửa hoặc đánh lửa yếu — kiểm tra bằng cách thử CDI đã biết tốt.\n\n\n\n2. Ắc-Quy & Hệ Thống Nạp Điện (Block F-25)\nẮc-quy chuẩn 12V-5Ah — 12N5-3B: GS GM5Z-3B (31500-GBG-B22) hoặc Yuasa YB5L-B (31500-GN5-902). Cầu chì tổng 10A (98200-11000). Bộ chỉnh lưu ổn áp (31600-GW3-980) chuyển AC→DC và kẹp điện áp ~14.5V khi vòng tua cao.\n\n\n\n3. Bảng Bóng Đèn & Thiết Bị Điện Toàn Xe\n\n  Vị tríThông sốMã phụ tùngGhi chú\n  Đèn pha C100M112V 30/30W34901-GT4-003Stanley\n  Đèn pha C100M412V 32/32W34901-KPH-881Tăng 7% so M1\n  Đèn pha C100M612V 35/35W34901-KSP-910Rim đèn mới\n  Xi-nhan trước/sau12V 10W × 434905-GM9-003—\n  Đèn hậu (phanh/vị trí)12V 18/5W34906-GB6-921—\n  Đèn đồng hồ (T10)12V 3.4W × 334908-GA7-701—\n  Đèn báo đồng hồ12V 1.7W × 434908-MB9-871—\n  Còi (Horn Mitsuba)12V38110-GN5-902—\n  Rờ-le xi-nhan Mitsuba—38301-KRS-971M4/6\n  Rờ-le đề Denso—38501-KRS-920M4/6\n\n\n\n\n4. Tay Lái, Cổ Lái & Công Tắc Điều Khiển (Block F-3, F-4, F-5)\nCổ lái (Steering Stem — F-5)\nCổ lái (53219-KFV-950) xoay trên 2 vòng bi cầu: vòng bi trên 23 viên bi #6 (06530-GBG-B20) và dưới 29 viên bi #6 (06531-GBG-B20). Côn chạy và vành chạy mòn khi bi vỡ → tay lái lắc. FRT thay bi cổ lái: 1.4 giờ.\nCông tắc tổng & khoá điện (F-4)\nCông tắc tổng (35100-GBG-B40 cho M1, 35100-GN5-982 cho M6) tích hợp khoá điện và khoá tay lái. Từ C100M4 tích hợp thêm nút bấm đề điện (SWITCH ASSY., STARTER LIGHTING — 35150-KFV-831) — đây là nâng cấp quan trọng nhất giữa M1 và M4.\nDây điều khiển (F-3)\nDây ga (17910-GN5-900), dây choke (17950-GN5-980), cáp phanh trước (45450-GBG-B20). Gương chiếu hậu: M1 kiểu tròn cổ điển (88210-GBG-B20), M4 nâng cấp (88210-KFV-830), M6 tiếp tục cải tiến (88210-KFV-660).\n\n\n\n5. Đồng Hồ Đa Năng — Speedometer (Block F-2)\nĐồng hồ tổng (37200-GN5-901 cho M1, KFV-830 cho M4, KFV-790 cho M6) tích hợp: đồng hồ tốc độ, đồng hồ mức xăng (37300-GN5-901), các đèn báo. Dẫn động bằng cáp từ bánh răng speedometer trên mâm phanh trước. C100M6 bổ sung logo sản phẩm (86150-KPG-901 — Marui).\n\n\n\n6. Khung Sườn & Ngoại Thất (Block F-27 → F-32)\nKhung backbone kép thép hàn (50100-KFV-950/830/790) — 2 ống lớn từ cổ lái ra sau, cứng chắc nhẹ nhàng. Tấm giáp gầm (50360-KFV-950). Yên đôi (77200-KFV-950) với khoá yên. Giỏ hàng lưới trước (81310-GBG-B20) — đặc trưng xe số phổ thông VN. Chân chống chính (50500-KFV-950) + chân chống phụ (50530-KFV-950).\n\n\n\n7. So Sánh Chi Tiết 3 Phiên Bản C100M1 / M4 / M6\n\n  Hệ thốngC100M1 (2001–02)C100M4 (2003–04)C100M6 (2005–06)\n  Đèn pha12V 30/30W12V 32/32W12V 35/35W + rim mới\n  Nút bấm đề tayKhông cóCó (SW 35150-KFV-831)Có\n  Hộp CDI30410-GBG-B4030410-KRS-90130410-KRS-901\n  Stator / FlywheelKFM-901 / KFV-950KRS cải tiếnKRS cải tiến\n  Nắp máy tráiKFL-860KFL-710KFV-670\n  Đồng hồ37200-GN5-90137200-KFV-83037200-KFV-790\n  CarburettorPB5NA APB5EE APB5EE A\n  GươngGBG-B20 (tròn)KFV-830KFV-660\n  Màu tiêu chuẩnCandy Raspberry Red-UCandy Raspberry Red-USpectrolite Blue Metallic + Red-U\n  Bảo vệ máy phảiKFL-860KFL-710KFV-670 (code 2V)\n\n\n\n\n8. Bảng FRT Bảo Dưỡng Chuẩn Honda — Flat Rate Time\nThời gian chuẩn thực hiện công việc (giờ), áp dụng cho thợ 3 năm kinh nghiệm Honda, dùng dụng cụ tiêu chuẩn.\n\n  Hạng mục bảo dưỡng / sửa chữaFRT (giờ)Ghi chú\n  Chỉnh khe hở xu-páp0.3Máy nguội hoàn toàn\n  Thay bugi0.1—\n  Thay nắp đầu máy0.3Kèm thay gioăng mới\n  Thay gioăng đầu máy (Head Gasket)1.1—\n  Thay trục cam1.0Bao gồm chỉnh khe hở xu-páp\n  Thay cò mổ (1 chiếc)1.3Bao gồm chỉnh khe hở\n  Thay xu-páp (1 chiếc)1.6Bao gồm mài mặt xu-páp\n  Thay ống dẫn hướng xu-páp (1)2.0Bao gồm doa + chỉnh khe hở\n  Thay xích cam1.9—\n  Thay piston + xéc-măng1.5—\n  Thay xy-lanh1.4—\n  Thay trục khuỷu4.3Bao gồm tháo lắp máy\n  Tách thân hộp trục khuỷu3.9Bao gồm tháo lắp máy\n  Thay bơm nhớt1.3—\n  Vệ sinh lưới lọc nhớt0.6—\n  Thay hộp số (trục chính)4.1Bao gồm tháo lắp máy\n  Chỉnh không tải carb0.1—\n  Chỉnh mức phao carb0.6—\n  Đại tu carb (vệ sinh + thay gioăng)0.7Bao gồm chỉnh không tải\n  Thay phớt phuộc (1 bên)0.9—\n  Thay phớt phuộc (2 bên)1.4—\n  Thay má phanh (1 bánh)0.4—\n  Thay ắc-quy0.2—\n  Thay hộp CDI0.4—\n  Thay cuộn đánh lửa0.6—\n  Thay stator máy phát0.6—\n  Thay flywheel máy phát0.5—\n  Thay khung sườn5.0Bao gồm tháo lắp máy toàn bộ\n  Kiểm tra áp suất xy-lanh0.1—\n  Kiểm tra thời điểm đánh lửa0.2—\n  Chỉnh dây côn0.1—\n  Chỉnh xích truyền động0.1—\n\n\n\n\n9. Nhận Định Tổng Quan — Kỹ Thuật & Bảo Dưỡng Thực Tế\nHonda Super Dream C100M 2001–2006 thể hiện triết lý kỹ thuật Honda: đơn giản, bền bỉ, dễ bảo dưỡng, chi phí vận hành thấp. Catalogue gốc liệt kê hơn 500 mã phụ tùng riêng biệt cho toàn bộ 51 nhóm (19 động cơ + 32 khung sườn).\n\n  Điểm mạnh kỹ thuậtChu kỳ bảo dưỡng khuyến nghị\n  OHC xích cam Daido 88L — bền, không cần chỉnh định kỳThay nhớt: 2.000 km\n  Ly hợp kép — không cần kỹ năng sang số phức tạpVệ sinh lọc gió: 3.000–6.000 km\n  CDI không tiếp điểm — ổn định, ít hỏng hócChỉnh xu-páp: 6.000 km\n  Khung backbone kép — cứng chắc, nhẹ, dễ sửaĐại tu carb: 15.000–20.000 km\n  Đề điện + cần đạp — dự phòng kép đáng tin cậyThay xéc-măng: 30.000–40.000 km\n  >500 mã phụ tùng, hệ thống cung ứng toàn quốcThay phớt phuộc: 20.000–30.000 km\n\nLưu ý phụ tùng chính hãng: Một số mã thế hệ đầu C100M1 (mã GBG-, GB6-) đã hết hàng. Ưu tiên mã thay thế mới nhất (KFV-, KRS-) — Honda đã cập nhật nhiều mã tương thích ngược. Catalogue đánh dấu ### cuối tên = hàng có thời gian cung ứng giới hạn.",
    "datePublished": "2026-05-10T10:34:56+00:00",
    "dateModified": "2026-05-10T17:36:29+00:00",
    "inLanguage": "vi-VN",
    "author": {
        "@type": "Organization",
        "name": "DOV Database",
        "url": "https://db.dov.vn"
    },
    "publisher": {
        "@type": "Organization",
        "name": "DOV Database",
        "url": "https://db.dov.vn"
    },
    "sameAs": [
        "https://wiki.dov.vn/kien-thuc/he-thong-dien-tong-quan-ky-thuat-honda-super-dream-c100m-20012006-cdi-bang-den-s"
    ],
    "mainEntityOfPage": {
        "@type": "WebPage",
        "@id": "https://db.dov.vn/kb/he-thong-dien-tong-quan-ky-thuat-honda-super-dream-c100m-20012006-cdi-bang-den-s"
    },
    "subjectOf": {
        "@type": "WebPage",
        "url": "https://wiki.dov.vn/kien-thuc/he-thong-dien-tong-quan-ky-thuat-honda-super-dream-c100m-20012006-cdi-bang-den-s",
        "inLanguage": "vi-VN",
        "audience": "human"
    },
    "_alternate": {
        "html": "https://db.dov.vn/kb/he-thong-dien-tong-quan-ky-thuat-honda-super-dream-c100m-20012006-cdi-bang-den-s",
        "markdown": "https://db.dov.vn/kb/he-thong-dien-tong-quan-ky-thuat-honda-super-dream-c100m-20012006-cdi-bang-den-s.md",
        "json": "https://db.dov.vn/kb/he-thong-dien-tong-quan-ky-thuat-honda-super-dream-c100m-20012006-cdi-bang-den-s.json",
        "plain": "https://db.dov.vn/kb/he-thong-dien-tong-quan-ky-thuat-honda-super-dream-c100m-20012006-cdi-bang-den-s.txt",
        "human": "https://wiki.dov.vn/kien-thuc/he-thong-dien-tong-quan-ky-thuat-honda-super-dream-c100m-20012006-cdi-bang-den-s"
    }
}