--- type: article title: Hệ Thống Ống Xả Honda Wave – Mã 18xxx, Vật Liệu Inox-Steel, Chứng Nhận Khí Thải Và So Sánh Đời slug: he-thong-ong-xa-honda-wave-ma-18xxx-vat-lieu-inox-steel-chung-nhan-khi-thai-va-s url: https://db.dov.vn/kb/he-thong-ong-xa-honda-wave-ma-18xxx-vat-lieu-inox-steel-chung-nhan-khi-thai-va-s human_mirror: https://wiki.dov.vn/kien-thuc/he-thong-ong-xa-honda-wave-ma-18xxx-vat-lieu-inox-steel-chung-nhan-khi-thai-va-s published: 2026-05-18T07:46:56+00:00 language: vi-VN --- # Hệ Thống Ống Xả Honda Wave – Mã 18xxx, Vật Liệu Inox-Steel, Chứng Nhận Khí Thải Và So Sánh Đời > Phân tích hệ thống ống xả Honda Wave từ mã catalogue: exhaust pipe 18300-KWW-B01, muffler 18310-KWW-B01, exhaust gasket 18291-KWW-B01, tiêu chuẩn khí thải Euro 2/3 và dấu hiệu ống xả cần thay. Hệ Thống Ống Xả Wave – Từ Cổ Xả Đến Đầu Ống Bô Hệ thống ống xả Honda Wave gồm 3 phần chính: Cổ xả (exhaust pipe header) nối trực tiếp với cổng xả (exhaust port) nắp máy; Ống nối trung gian (mid pipe) trên một số đời xe; Bình tiêu âm (muffler/silencer) ở cuối. Trên Wave 100/110, ống xả và bình tiêu âm thường đúc/hàn liền một khối (one-piece exhaust). Mã Ống Xả Wave 110/RSX 18300-KWW-B01 – Cụm ống xả + bình tiêu âm Wave Blade. 18300-KWW-V00 – Ống xả Wave 110 đời đầu (thiết kế ngắn và tròn hơn). 18310-KWW-B01 – Bình tiêu âm rời (nếu đời xe có thiết kế tách rời). Vật liệu ống xả Honda Wave: thép carbon mạ thấm kẽm (galvanized steel) cho phần ống, vỏ ngoài bình tiêu âm bằng thép mạ crom (chrome-plated steel). Tuổi thọ: 5-8 năm trong điều kiện bình thường; rút ngắn còn 2-4 năm tại vùng ven biển (muối biển xúc tác oxy hóa thép nhanh gấp 3-5 lần vùng nội địa). Đệm Cổ Xả – Mã 18291-KWW-B01 Exhaust gasket mã 18291-KWW-B01: đệm kim loại (copper hoặc graphite composite) bịt kín mặt tiếp giáp cổ xả với cổng xả nắp máy. Nhiệt độ tại điểm này: 400-600°C khi chạy, do đó không thể dùng đệm cao su. Khi đệm cổ xả hỏng: rò khí xả ra → tiếng nổ "phọt phọt" từ đầu máy (khác tiếng kêu từ hộp số hoặc xích cam), mùi khói xăng mạnh ở tay lái khi dừng đèn đỏ. Thay đệm cổ xả: tháo 2 đai ốc M8 giữ cổ xả vào nắp máy → thay đệm mới → siết đai ốc momen 20-24 Nm theo thứ tự chéo nhau. Tiêu Chuẩn Khí Thải Wave Qua Các Đời Wave 100 đời đầu KRS (1997-2001): tiêu chuẩn Euro 1. CO <5,5g/km, HC <2,4g/km. Wave 110 đời đầu và Wave Blade 2014-2015: Euro 2 – CO <2,0g/km, HC <0,8g/km. Wave RSX 2016 và các đời sau: Euro 3 – CO <1,0g/km, HC <0,3g/km, thêm cảm biến oxy (lambda sensor) trong ống xả để phản hồi tín hiệu về ECU/CDI điều chỉnh hỗn hợp nhiên liệu. Khi ống xả Wave quá tuổi thọ: không cần kiểm tra khí thải để biết – nhìn vỏ ngoài bong mạ, rỉ sét đỏ tại đầu nối là đủ lý do thay. --- *Nguồn: [DOV Database](https://db.dov.vn) — https://db.dov.vn/kb/he-thong-ong-xa-honda-wave-ma-18xxx-vat-lieu-inox-steel-chung-nhan-khi-thai-va-s* *Bản có ảnh: [https://wiki.dov.vn/kien-thuc/he-thong-ong-xa-honda-wave-ma-18xxx-vat-lieu-inox-steel-chung-nhan-khi-thai-va-s](https://wiki.dov.vn/kien-thuc/he-thong-ong-xa-honda-wave-ma-18xxx-vat-lieu-inox-steel-chung-nhan-khi-thai-va-s)*