---
type: article
title: Hệ thống phanh Honda Click 110 — CBS, đĩa trước, tang trống sau và mã phụ tùng
slug: he-thong-phanh-honda-click-110-cbs-dia-truoc-tang-trong-sau-va-ma-phu-tung
url: https://db.dov.vn/kb/he-thong-phanh-honda-click-110-cbs-dia-truoc-tang-trong-sau-va-ma-phu-tung
human_mirror: https://wiki.dov.vn/kien-thuc/he-thong-phanh-honda-click-110-cbs-dia-truoc-tang-trong-sau-va-ma-phu-tung
published: 2026-06-05T07:34:49+00:00
language: vi-VN
---

# Hệ thống phanh Honda Click 110 — CBS, đĩa trước, tang trống sau và mã phụ tùng

> Tra cứu mã phụ tùng hệ thống phanh Honda Click 110 CBS chính hãng. Má phanh đĩa 06455KVB911, má phanh sau 06430KVB950, đĩa phanh 45351KVB961, cơ chế CBS và lưu ý kỹ thuật.

Hệ thống phanh Honda Click 110 — CBS, đĩa trước, tang trống sau

Tất cả các phiên bản Honda Click 110 bán tại Việt Nam (KVBG, KVBN, KVBY) đều trang bị hệ thống CBS (Combined Braking System — hệ thống phanh kết hợp). Cấu hình phanh cụ thể: phanh đĩa thủy lực ở bánh trước, phanh tang trống cơ học ở bánh sau, và cơ chế CBS phân phối một phần lực phanh từ tay phanh phải (đĩa trước) xuống bánh sau. Đây là cấu hình CBS kiểu đơn giản (single CBS) — tay phanh trái chỉ tác động phanh sau, tay phanh phải tác động cả hai bánh qua cơ cấu CBS.

Mã phụ tùng má phanh


  
    
      Mã phụ tùng
      Tên chi tiết
      Vị trí
      Áp dụng
    
  
  
    
      06455KVB911
      Bộ má phanh dầu trước
      Phanh đĩa trước
      Click 110 (riêng)
    
    
      06455KVB951
      Bộ má phanh dầu trước
      Phanh đĩa trước
      Air Blade, Click (phiên bản cập nhật)
    
    
      06430KVB950
      Bộ má phanh sau
      Tang trống sau
      Click 110, Lead 110
    
    
      06430KPH900
      Bộ má phanh (lò xo thẳng)
      Tang trống sau/trước
      Click 110, Dream 110, Future 125, Wave 110
    
  


Lưu ý: 06455KVB911 và 06455KVB951 đều là má phanh đĩa trước cho Click 110, nhưng là hai phiên bản khác nhau — không phải cùng một chi tiết. Mã 06455KVB951 là phiên bản nâng cấp dùng chung với Air Blade (cùng platform KVB). Khi thay má phanh đĩa, nên dùng mã mới nhất tương thích đã được xác nhận theo phiên bản KVBG/KVBN/KVBY của xe cụ thể.

Đĩa phanh trước


  
    Mã phụ tùngTên chi tiếtÁp dụng
  
  
    
      45351KVB961
      Đĩa phanh trước
      Click 110, Vision 110
    
    
      90105KGH900
      Bu lông bắt đĩa phanh 8×24
      Air Blade 110, Air Blade 125, CB, PCX...
    
  


Đĩa phanh 45351KVB961 dùng chung cho Click 110 và Vision 110 (cùng kích thước bánh 14 inch). Khi thay đĩa phanh, cần kiểm tra độ dày tối thiểu cho phép (thường in trên mặt đĩa hoặc tra manual). Đĩa phanh mòn dưới ngưỡng tối thiểu sẽ không đủ khả năng tản nhiệt và dễ bị vênh khi phanh gấp.

Cam phanh và chi tiết cơ cấu phanh sau


  
    Mã phụ tùngTên chi tiếtÁp dụng
  
  
    
      43141KVB900
      Cam phanh sau
      Air Blade 110, Click 110, Vision 110
    
    
      43141GC5003
      Cam phanh sau (phiên bản khác)
      Click 110, Wave 100
    
    
      43141GC5000
      Cam phanh sau
      Click 110, Dream, Future, Super Dream
    
    
      43151329000
      Lò xo má phanh sau
      Air Blade, Click, Lead, PCX, SH...
    
  


Cam phanh sau có nhiều mã tương thích nhau (43141KVB900, 43141GC5000, 43141GC5003) vì đây là chi tiết tiêu chuẩn hóa dùng chung giữa nhiều nền tảng. Khi thay cam phanh, cần kiểm tra đồng thời má phanh tang trống sau (06430KVB950) vì cả hai mòn theo nhau. Lò xo má phanh (43151329000) dùng chung với nhiều mẫu xe, là chi tiết giá rẻ nhưng quan trọng: lò xo yếu khiến má phanh không nhả hoàn toàn, gây kẹt phanh liên tục và mòn nhanh.

Hệ thống CBS — nguyên lý và phụ tùng liên quan

CBS trên Click 110 hoạt động bằng cơ cấu cơ học đơn giản: khi bóp tay phanh phải (điều khiển phanh đĩa trước), một phần lực được truyền qua dây cáp bổ sung để kéo cam phanh tang trống sau. Người lái không cảm nhận rõ cơ chế này, nhưng hiệu quả phanh tổng thể tốt hơn so với phanh độc lập từng bánh.

Dây công tắc đèn phanh trước mã 32101KVB920 và công tắc đèn phanh mã 35340KPH901 (hoặc 35340KGH901) là hai chi tiết điện liên quan đến hệ thống phanh. Hai công tắc này điều khiển đèn phanh khi bóp tay phanh; hỏng công tắc dẫn đến đèn phanh không sáng — vi phạm luật giao thông và gây nguy hiểm.

Bộ gioăng piston ngàm phanh trước


  
    Mã phụ tùngTên chi tiếtÁp dụng
  
  
    
      06451GE2405
      Bộ gioăng piston ngàm phanh
      CB 300, Click 110, Future, MSX 125, nhiều mẫu
    
  


Bộ gioăng piston ngàm phanh (caliper piston seal kit) mã 06451GE2405 là chi tiết tiêu chuẩn dùng chung cho nhiều mẫu xe Honda. Gioăng này cần thay khi ngàm phanh bị rò dầu phanh hoặc kẹt piston. Dầu phanh sử dụng cho Click 110 là DOT 4. Không trộn lẫn DOT 3 và DOT 4; không dùng dầu phanh quá hạn (thời gian bảo quản tối đa 2 năm sau khi mở nắp).

Giảm xóc trước — chi tiết liên quan hệ thống phanh

Giảm xóc trước Click 110 gồm 3 phiên bản theo mã EPC: 51400KVB751 (phiên bản cũ nhất), 51400KVB911 và 51400KVB951. Hiệu quả phanh đĩa trước phụ thuộc một phần vào tình trạng giảm xóc: giảm xóc yếu làm mất cân bằng xe khi phanh gấp, giảm tải trước quá ít dẫn đến phanh sau bị lock trước. Kiểm tra giảm xóc trước đồng thời khi đại tu hệ thống phanh là quy trình được khuyến nghị.

---

*Nguồn: [DOV Database](https://db.dov.vn) — https://db.dov.vn/kb/he-thong-phanh-honda-click-110-cbs-dia-truoc-tang-trong-sau-va-ma-phu-tung*
*Bản có ảnh: [https://wiki.dov.vn/kien-thuc/he-thong-phanh-honda-click-110-cbs-dia-truoc-tang-trong-sau-va-ma-phu-tung](https://wiki.dov.vn/kien-thuc/he-thong-phanh-honda-click-110-cbs-dia-truoc-tang-trong-sau-va-ma-phu-tung)*