--- type: article title: Hệ thống phanh Honda Lead 125 — CBS, mã má phanh trước/sau và dầu phanh DOT 4 slug: he-thong-phanh-honda-lead-125-cbs-ma-ma-phanh-truocsau-va-dau-phanh-dot-4 url: https://db.dov.vn/kb/he-thong-phanh-honda-lead-125-cbs-ma-ma-phanh-truocsau-va-dau-phanh-dot-4 human_mirror: https://wiki.dov.vn/kien-thuc/he-thong-phanh-honda-lead-125-cbs-ma-ma-phanh-truocsau-va-dau-phanh-dot-4 published: 2026-04-28T08:20:44+00:00 language: vi-VN --- # Hệ thống phanh Honda Lead 125 — CBS, mã má phanh trước/sau và dầu phanh DOT 4 > Tra cứu mã má phanh trước (06455K12911) và sau (06430K12V00, 06430KWN900) Honda Lead 125 theo thế hệ K12 và K2T. Hệ thống CBS, dầu phanh DOT 4 và chu kỳ thay. Cấu hình phanh Honda Lead 125 Tất cả các đời Honda Lead 125 dùng cấu hình: phanh đĩa thủy lực phía trước + phanh tang trống phía sau, kết hợp hệ thống CBS (Combined Brake System). CBS phân phối lực phanh khi người lái bóp tay phanh trái, kích hoạt thêm một phần phanh trước — giảm nguy cơ bó cứng bánh sau khi phanh gấp. Lead 125 không trang bị ABS ở bất kỳ phiên bản nào — đây là tiêu chuẩn phân khúc tầm trung tại Việt Nam tính đến thời điểm hiện tại. Mã má phanh trước (đĩa) Lead 125 Thế hệMã má phanh trước (SKU)Ghi chú Gen1 K12 (2013–2019)06455K12911Riêng Lead 125 K12 Gen1 K12 (cải tiến)06455K12912Phiên bản cải tiến ma sát Chung nhiều dòng (Air Blade/Lead)06455KVBT01Air Blade 110/125, Lead 125, Vision 110 Mã má phanh sau (tang trống) Lead 125 Thế hệMã má phanh sau (SKU)Ghi chú Gen1 K12 (2013–2019)06430K12V00Riêng Lead 125 K12, tang trống 110mm Chung nhiều dòng06430KWN900Lead 125, Air Blade 125, PCX, SH Mode, Vision 110 Thế hệ mới (2022+)06430K44V80Lead 125 K2T, Air Blade 125/160, Vision 110 mới CBS lead/SH Mode06430KZL930Lead 125, SH Mode, Vario 160 Đĩa phanh trước và chi tiết liên quan Chi tiếtMã (SKU)Ghi chú Lò xo má phanh sau43151329000Chung Lead, Air Blade, Click, PCX, Vision Piston ngàm phanh (caliper)06431MA3405Gioăng piston, thay khi caliper bị thấm dầu Chu kỳ kiểm tra và thay má phanh Lead 125 Má phanh trước (đĩa): Kiểm tra độ dày mỗi 12.000 km. Thay khi độ dày còn dưới 1,5mm (Honda spec). Dấu hiệu cần thay sớm: tiếng kêu rít khi phanh (kim loại cọ vào đĩa), cảm giác tay phanh mềm hơn bình thường, xe cần khoảng cách phanh dài hơn. Má phanh sau (tang trống): Thay khi vạch chỉ thị trên cánh tay đòn phanh chỉ ra ngoài vùng cho phép, hoặc khi đường kính tang trống > 111mm (mòn quá giới hạn). Dầu phanh: Lead 125 dùng DOT 4 cho hệ thống phanh trước. Thay mỗi 2 năm hoặc 18.000 km. Dầu DOT 4 hút ẩm từ không khí theo thời gian, làm giảm điểm sôi và gây cảm giác phanh xốp khi dầu nóng (kẹt xe dài). Không pha lẫn DOT 4 với DOT 5 (silicone) vì không tương thích. --- *Nguồn: [DOV Database](https://db.dov.vn) — https://db.dov.vn/kb/he-thong-phanh-honda-lead-125-cbs-ma-ma-phanh-truocsau-va-dau-phanh-dot-4* *Bản có ảnh: [https://wiki.dov.vn/kien-thuc/he-thong-phanh-honda-lead-125-cbs-ma-ma-phanh-truocsau-va-dau-phanh-dot-4](https://wiki.dov.vn/kien-thuc/he-thong-phanh-honda-lead-125-cbs-ma-ma-phanh-truocsau-va-dau-phanh-dot-4)*