{
    "@context": "https://schema.org",
    "@type": "Article",
    "headline": "Hệ thống phanh Honda Super Cub C125 — Đĩa trước, tang trống sau và mã phụ tùng",
    "name": "Hệ thống phanh Honda Super Cub C125 — Đĩa trước, tang trống sau và mã phụ tùng",
    "url": "https://db.dov.vn/kb/he-thong-phanh-honda-super-cub-c125-dia-truoc-tang-trong-sau-va-ma-phu-tung",
    "image": "",
    "description": "Mã phụ tùng hệ thống phanh Honda Super Cub C125 chính hãng. Đĩa phanh trước 45251K0G901, tang trống sau, phanh CBS và lưu ý kỹ thuật khi thay thế.",
    "articleBody": "Hệ thống phanh Honda Super Cub C125 — Đĩa thủy lực trước, tang trống sau\n\nSuper Cub C125 (K0G) trang bị phanh đĩa thủy lực ở bánh trước — nâng cấp đáng kể so với Super Cub thế hệ cũ dùng tang trống cả hai bánh. Bánh sau vẫn dùng phanh tang trống cơ học. Một số thị trường có phiên bản CBS (Combined Braking System) nhưng cấu hình tại Việt Nam cần xác nhận thêm theo số khung cụ thể.\n\nMã phụ tùng hệ thống phanh\nMã phụ tùngTên chi tiếtGhi chúMã phụ tùngTên chi tiếtGhi chú45251K0G901Đĩa phanh trướcĐĩa tròn thủy lực bánh trước06430GGZJ00Bộ má phanhPhanh Super Cub (xác nhận qua mã GGZ)06455KWB601Bộ má phanh dầuFuture 125, Super Cub, Wave — dùng chung\n\nĐặc điểm đĩa phanh Super Cub C125\n\nĐĩa phanh trước 45251K0G901 là phụ tùng riêng của Super Cub C125 — không dùng chung với Wave, Future hay Lead. Kích thước đĩa phù hợp với bánh 14 inch của Super Cub. Bộ má phanh dầu (06455KWB601) dùng chung với Future 125, Super Cub và Wave — đây là chi tiết tiêu hao cần theo dõi định kỳ; chiều dày tối thiểu cho phép thường là 0.8mm (in trên má phanh), khi mỏng hơn phải thay ngay.\n\nPhanh tang trống sau và hệ thống dây phanh\n\nPhanh tang trống sau của Super Cub vận hành bằng cáp cơ học, điều khiển từ tay phanh phải. Đây là thiết kế truyền thống của dòng Cub — đơn giản, bền bỉ và ít cần bảo dưỡng hơn phanh đĩa sau. Má phanh tang trống sau cần thay khi chiều dày xuống dưới 2mm hoặc khi tiếng kẹt phanh không còn sau khi bóp phanh.\n\nDầu phanh và bảo dưỡng phanh đĩa\n\nHệ thống phanh đĩa trước Super Cub C125 dùng dầu phanh DOT 4 — tiêu chuẩn chung với các mẫu xe Honda trang bị phanh đĩa thủy lực. Dầu phanh DOT 4 có điểm sôi khô 230°C và điểm sôi ướt 155°C. Thay dầu phanh mỗi 2 năm hoặc 20.000 km vì dầu phanh hút ẩm theo thời gian làm giảm điểm sôi. Khi bình dầu phanh xuống mức MIN trong khi má phanh vẫn còn dày — kiểm tra rò rỉ ngay thay vì chỉ bổ sung dầu.",
    "datePublished": "2026-06-05T08:25:05+00:00",
    "dateModified": "2026-06-05T15:25:03+00:00",
    "inLanguage": "vi-VN",
    "author": {
        "@type": "Organization",
        "name": "DOV Database",
        "url": "https://db.dov.vn"
    },
    "publisher": {
        "@type": "Organization",
        "name": "DOV Database",
        "url": "https://db.dov.vn"
    },
    "sameAs": [
        "https://wiki.dov.vn/kien-thuc/he-thong-phanh-honda-super-cub-c125-dia-truoc-tang-trong-sau-va-ma-phu-tung"
    ],
    "mainEntityOfPage": {
        "@type": "WebPage",
        "@id": "https://db.dov.vn/kb/he-thong-phanh-honda-super-cub-c125-dia-truoc-tang-trong-sau-va-ma-phu-tung"
    },
    "subjectOf": {
        "@type": "WebPage",
        "url": "https://wiki.dov.vn/kien-thuc/he-thong-phanh-honda-super-cub-c125-dia-truoc-tang-trong-sau-va-ma-phu-tung",
        "inLanguage": "vi-VN",
        "audience": "human"
    },
    "_alternate": {
        "html": "https://db.dov.vn/kb/he-thong-phanh-honda-super-cub-c125-dia-truoc-tang-trong-sau-va-ma-phu-tung",
        "markdown": "https://db.dov.vn/kb/he-thong-phanh-honda-super-cub-c125-dia-truoc-tang-trong-sau-va-ma-phu-tung.md",
        "json": "https://db.dov.vn/kb/he-thong-phanh-honda-super-cub-c125-dia-truoc-tang-trong-sau-va-ma-phu-tung.json",
        "plain": "https://db.dov.vn/kb/he-thong-phanh-honda-super-cub-c125-dia-truoc-tang-trong-sau-va-ma-phu-tung.txt",
        "human": "https://wiki.dov.vn/kien-thuc/he-thong-phanh-honda-super-cub-c125-dia-truoc-tang-trong-sau-va-ma-phu-tung"
    }
}