{
    "@context": "https://schema.org",
    "@type": "Article",
    "headline": "Lịch bảo dưỡng Honda Lead 125 — Chu kỳ đầy đủ, mã phụ tùng và lỗi thường gặp",
    "name": "Lịch bảo dưỡng Honda Lead 125 — Chu kỳ đầy đủ, mã phụ tùng và lỗi thường gặp",
    "url": "https://db.dov.vn/kb/lich-bao-duong-honda-lead-125-chu-ky-day-du-ma-phu-tung-va-loi-thuong-gap",
    "image": "",
    "description": "Bảng lịch bảo dưỡng định kỳ Honda Lead 125 K12 và K2T: dầu nhớt 3.000 km, lọc gió 8.000 km, bugi 24.000 km, curoa 24.000 km. Tổng hợp lỗi thường gặp và cách nhận biết.",
    "articleBody": "Lịch bảo dưỡng định kỳ Honda Lead 125\nBảng bảo dưỡng sau áp dụng cho cả Lead 125 Gen1 (K12) và Gen2 (K2T). Điều kiện Việt Nam (bụi, kẹt xe, nhiệt độ cao) cần rút ngắn chu kỳ thay dầu và lọc gió khoảng 20–25% so với khuyến nghị sổ tay.\n\nBảng bảo dưỡng định kỳ chi tiết\n\n  \n    Hạng mụcChu kỳMã phụ tùng tiêu biểuGhi chú\n  \n  \n    Dầu nhớt3.000 km / 6 tháng—JASO MA (K12) / JASO MA2 (K2T), 10W-30, 0,8L\n    Lọc gió8.000 km (kiểm tra 4.000 km)17210K12930 / 17210K2TV00Bụi nhiều thay sớm hơn\n    Lưới lọc dầu6.000 km15421K0RV00Thay 2 lần/lần thay dầu\n    Bugi24.000 km31917K0RV01 (LMAR8L-9)Iridium long-reach — không thay bằng MR8K-9\n    Dây curoa CVT20.000–24.000 km23100K1NV01Thay cùng bi văng và gioăng nắp CVT\n    Bi văng CVT20.000–24.000 km22123K12V00 / 22123K1NV00Bộ 6 viên ~13g\n    Má phanh trướcTheo độ mòn ≤1,5mm06455K12911 / 06455KVBT01Kiểm tra mỗi 6.000 km\n    Má phanh sau (tang trống)Theo vạch chỉ thị06430K12V00 / 06430KWN900Kiểm tra mỗi 6.000 km\n    Dầu phanh DOT 42 năm / 18.000 km—Chỉ phanh trước; xả khí sau khi thay\n    Lốp trước 90/90-12Theo TWI ≤1,6mm44711K12931~15.000–20.000 km tùy kiểu lái\n    Lốp sau 100/90-10Theo TWI ≤1,6mm42711K12931Mòn nhanh hơn lốp trước do bánh nhỏ\n    Ắc quy2–3 năm31500K12T01 / 31500K66V02 / 31500K01901Kiểm tra điện áp mỗi 6 tháng\n    Xích camKiểm tra mỗi 12.000 km14401KSS931Thay khi có tiếng gõ đầu máy lúc lạnh\n    Bơm xăngThay khi hỏng16700K12931 / 16700K2TV01Tuổi thọ ~40.000–60.000 km tùy chất lượng xăng\n  \n\n\nLỗi thường gặp trên Honda Lead 125\n\n1. Máy nổ không đều hoặc tắt máy đột ngột\nNguyên nhân phổ biến nhất: lọc gió tắc hoặc bugi yếu. Kiểm tra lọc gió trước — nếu đen bẩn thì thay và chạy thử. Nếu vẫn không đều, rút bugi kiểm tra: bugi đúng chuẩn LMAR8L-9, khe hở 0,8–0,9mm. Bugi bị muội than bám nhiều chứng tỏ hỗn hợp quá giàu — lọc gió tắc hoặc vòi phun bẩn.\n\n2. Tiêu hao xăng bất thường\nLead 125 tiêu chuẩn khoảng 35–45 km/L. Nếu dưới 30 km/L cần kiểm tra: lọc gió (có bẩn không), áp suất lốp (non làm tăng sức cản lăn), và kiểu lái (liên tục tăng ga đột ngột tốn xăng hơn 30%). Mã lỗi P0171 (hỗn hợp quá nghèo) hoặc P0172 (quá giàu) từ ECU giúp xác định hướng chẩn đoán.\n\n3. CVT rung giật ở 30–50 km/h\nBi văng mòn méo không đều là nguyên nhân phổ biến nhất. Kiểm tra nếu xe đã trên 15.000 km mà chưa thay bi văng. Ngoài ra kiểm tra bề mặt puli — trầy xước hoặc oxy hóa cũng gây rung CVT.\n\n4. Phanh sau kém hoặc tay phanh chặt bất thường\nHệ thống CBS Lead 125 liên kết phanh trái với phanh sau tang trống. Nếu tay phanh trái nặng hơn bình thường: kiểm tra dây cáp CBS có bị gỉ/kẹt không, guốc phanh có chạm mặt tang trống không (điều chỉnh bu lông giảm tự do hành trình). Má phanh sau mòn quá giới hạn làm vạch chỉ thị ra ngoài vùng cho phép — thay má phanh ngay.\n\n5. Đèn check engine (MIL) sáng trên Lead 125 K2T\nĐọc mã lỗi ECU trước khi thay bất kỳ phụ tùng nào. Các lỗi phổ biến: P0107/P0108 (cảm biến MAP — kiểm tra ống chân không và cảm biến 37830K97T01), P0562 (điện áp thấp — kiểm tra ắc quy và cuộn sạc), P1605 (ECU nội bộ — cần flash lại firmware tại đại lý Honda).",
    "datePublished": "2026-04-28T08:20:44+00:00",
    "dateModified": "2026-04-28T08:20:44+00:00",
    "inLanguage": "vi-VN",
    "author": {
        "@type": "Organization",
        "name": "DOV Database",
        "url": "https://db.dov.vn"
    },
    "publisher": {
        "@type": "Organization",
        "name": "DOV Database",
        "url": "https://db.dov.vn"
    },
    "sameAs": [
        "https://wiki.dov.vn/kien-thuc/lich-bao-duong-honda-lead-125-chu-ky-day-du-ma-phu-tung-va-loi-thuong-gap"
    ],
    "mainEntityOfPage": {
        "@type": "WebPage",
        "@id": "https://db.dov.vn/kb/lich-bao-duong-honda-lead-125-chu-ky-day-du-ma-phu-tung-va-loi-thuong-gap"
    },
    "subjectOf": {
        "@type": "WebPage",
        "url": "https://wiki.dov.vn/kien-thuc/lich-bao-duong-honda-lead-125-chu-ky-day-du-ma-phu-tung-va-loi-thuong-gap",
        "inLanguage": "vi-VN",
        "audience": "human"
    },
    "_alternate": {
        "html": "https://db.dov.vn/kb/lich-bao-duong-honda-lead-125-chu-ky-day-du-ma-phu-tung-va-loi-thuong-gap",
        "markdown": "https://db.dov.vn/kb/lich-bao-duong-honda-lead-125-chu-ky-day-du-ma-phu-tung-va-loi-thuong-gap.md",
        "json": "https://db.dov.vn/kb/lich-bao-duong-honda-lead-125-chu-ky-day-du-ma-phu-tung-va-loi-thuong-gap.json",
        "plain": "https://db.dov.vn/kb/lich-bao-duong-honda-lead-125-chu-ky-day-du-ma-phu-tung-va-loi-thuong-gap.txt",
        "human": "https://wiki.dov.vn/kien-thuc/lich-bao-duong-honda-lead-125-chu-ky-day-du-ma-phu-tung-va-loi-thuong-gap"
    }
}