---
type: article
title: Lọc gió Honda Future — Tra cứu mã Future NEO (KPH) và Future 125 Fi (KYZ/K73)
slug: loc-gio-honda-future-tra-cuu-ma-future-neo-kph-va-future-125-fi-kyzk73
url: https://db.dov.vn/kb/loc-gio-honda-future-tra-cuu-ma-future-neo-kph-va-future-125-fi-kyzk73
human_mirror: https://wiki.dov.vn/kien-thuc/loc-gio-honda-future-tra-cuu-ma-future-neo-kph-va-future-125-fi-kyzk73
published: 2026-04-28T08:20:44+00:00
language: vi-VN
---

# Lọc gió Honda Future — Tra cứu mã Future NEO (KPH) và Future 125 Fi (KYZ/K73)

> Mã tấm lọc khí, thân bầu lọc và gioăng bầu lọc gió Honda Future NEO, Future X và Future 125 Fi. Phân biệt mã theo thế hệ, chu kỳ thay và lưu ý kỹ thuật.

Hệ thống lọc gió Honda Future
Future NEO (110cc) và Future 125 Fi (125cc) dùng bầu lọc khí kiểu hộp kín (closed airbox) đặt bên hông phải xe, dưới tấm ốp bên. Tấm lọc dạng sợi tổng hợp (foam hoặc paper-foam combination) cần thay định kỳ — đây là phụ tùng tiêu hao quan trọng nhất liên quan đến tiêu hao nhiên liệu.

Mã tra cứu — Tấm lọc khí (phần tử lọc)

  
    Thế hệMã SKUGhi chú
  
  
    Future NEO / Future (110cc carb)17210KPH900Dùng chung Future II/Neo và Wave 100
    Future 125 Fi (2013–2017)17210KYZV00Phiên bản đầu KYZ
    Future 125 Fi (2017 trở đi)17210K73V40Phiên bản K73 cập nhật
  


Mã tra cứu — Bộ lọc gió hoàn chỉnh và thân bầu

  
    Mã SKUTên chi tiếtÁp dụng
  
  
    17230K73V40Bộ lọc gió hoàn chỉnhFuture 125 Fi (K73)
    17231K73V40Nắp bầu lọc khíFuture 125 Fi (K73)
    17225KPH900Thân bầu lọc khíFuture NEO / Wave Alpha
    17225KTM970Thân bầu lọc khíFuture NEO
    17225KYZ900Thân bầu lọc khíFuture 125 Fi (KYZ)
    17225KYZV20Thân bầu lọc khí (cập nhật)Future 125 Fi
    17213KPH900Gioăng bao kín bầu lọc khíFuture NEO / Wave 100
    17213KYJ900Đệm cao su bầu lọc khíFuture 125 Fi
    17213KYZ900Gioăng bao kín nắp bầu lọc khíFuture 125 Fi
    17227KPK900Ống bầu lọc khí 11x15x45Future 125 Fi / MSX 125 / Super Cub
  


Chu kỳ thay lọc gió Future

  
    Điều kiện đườngKiểm traThay mới
  
  
    Đường nhựa bình thường4.000 km8.000 – 12.000 km
    Đường bụi nhiều / nông thôn2.000 km4.000 – 6.000 km
  


Lưu ý đặc thù — Future 125 Fi với PGM-FI
Trên Future 125 Fi dùng EFI, lọc gió bẩn ảnh hưởng trực tiếp đến áp suất không khí nạp, khiến ECU tính toán sai lượng xăng phun. Triệu chứng: xe giật khi tăng tốc, đèn FI sáng do cảm biến MAP báo bất thường. Với xe carb (NEO), lọc bẩn biểu hiện đơn giản hơn: hỗn hợp đậm, khói đen, tiêu hao xăng tăng. Không dùng không khí nén thổi ngược lọc sợi giấy vì sẽ làm rách các lớp lọc bên trong.

---

*Nguồn: [DOV Database](https://db.dov.vn) — https://db.dov.vn/kb/loc-gio-honda-future-tra-cuu-ma-future-neo-kph-va-future-125-fi-kyzk73*
*Bản có ảnh: [https://wiki.dov.vn/kien-thuc/loc-gio-honda-future-tra-cuu-ma-future-neo-kph-va-future-125-fi-kyzk73](https://wiki.dov.vn/kien-thuc/loc-gio-honda-future-tra-cuu-ma-future-neo-kph-va-future-125-fi-kyzk73)*