--- type: article title: Lọc gió Honda SH Mode 125 — Mã phụ tùng K29 và K1N, chu kỳ thay và đặc điểm hộp lọc slug: loc-gio-honda-sh-mode-125-ma-phu-tung-k29-va-k1n-chu-ky-thay-va-dac-diem-hop-loc url: https://db.dov.vn/kb/loc-gio-honda-sh-mode-125-ma-phu-tung-k29-va-k1n-chu-ky-thay-va-dac-diem-hop-loc human_mirror: https://wiki.dov.vn/kien-thuc/loc-gio-honda-sh-mode-125-ma-phu-tung-k29-va-k1n-chu-ky-thay-va-dac-diem-hop-loc published: 2026-04-28T08:20:44+00:00 language: vi-VN --- # Lọc gió Honda SH Mode 125 — Mã phụ tùng K29 và K1N, chu kỳ thay và đặc điểm hộp lọc > Tra cứu mã lọc gió Honda SH Mode 125 theo thế hệ: 17210K29900/17210K29V80 (K29 Gen1) và 17210K1NV00 (K1N Gen2). Chu kỳ thay, cách nhận biết lọc bẩn trên xe eSP. Lọc gió Honda SH Mode 125 — Phân biệt K29 và K1N SH Mode 125 dùng lọc gió giấy khô đặt trong hộp lọc tích hợp dưới thân xe. Mỗi thế hệ có vị trí và form factor hộp lọc riêng — không hoán đổi được giữa K29 (Gen1) và K1N (Gen2). Hộp lọc Gen2 K1N được thiết kế lại theo cùng khung sườn mới nên có hình dạng khác hoàn toàn so với Gen1. Bảng mã lọc gió SH Mode 125 Thế hệNămMã động cơMã lọc gió (SKU)Ghi chú Gen1 ban đầu2013–2017K2917210K29900Dùng chung Air Blade 125/150 Gen1 facelift2017–2018K2917210K29V80Riêng SH Mode 125 — cải tiến gioăng Gen22020+K1N17210K1NV00Riêng SH Mode K1N — form mới hoàn toàn Chi tiết phụ trợ hộp lọc gió SH Mode 125 Chi tiếtMã (SKU)Áp dụng Gioăng bao kín K2917213KZR600Gen1 K29, Air Blade 125 Gioăng bao kín K1N17213K1NV00Gen2 K1N Bạc đệm hộp lọc K1N17208K1NV00Gen2 K1N riêng biệt Ống thông hơi K2917218K29900Gen1 K29 Ống lọc khí K1N17215K1NV00Gen2 K1N Phớt B hộp lọc K1N17214K1NV00Gen2 K1N Chu kỳ thay lọc gió SH Mode 125 Honda khuyến nghị kiểm tra mỗi 4.000 km, thay mới mỗi 8.000–12.000 km. Ở Việt Nam, bụi đường và điều kiện kẹt xe, nên thay mỗi 6.000–8.000 km. Lọc gió SH Mode là loại giấy khô — không rửa bằng nước, không thổi hơi ngược chiều mạnh. SH Mode dùng eSP với ACG Starter và Idling Stop — khi lọc gió tắc, ECU phải bù xăng nhiều hơn. Điều này ảnh hưởng đặc biệt đến hiệu suất khởi động lại sau mỗi lần Idling Stop (dừng đèn đỏ), khiến xe mất thêm 0,3–0,5 giây để phục hồi công suất so với bình thường. Thay lọc gió đúng hạn giúp Idling Stop hoạt động mượt mà hơn. --- *Nguồn: [DOV Database](https://db.dov.vn) — https://db.dov.vn/kb/loc-gio-honda-sh-mode-125-ma-phu-tung-k29-va-k1n-chu-ky-thay-va-dac-diem-hop-loc* *Bản có ảnh: [https://wiki.dov.vn/kien-thuc/loc-gio-honda-sh-mode-125-ma-phu-tung-k29-va-k1n-chu-ky-thay-va-dac-diem-hop-loc](https://wiki.dov.vn/kien-thuc/loc-gio-honda-sh-mode-125-ma-phu-tung-k29-va-k1n-chu-ky-thay-va-dac-diem-hop-loc)*