Lốp Honda Winner — 90/80-17 trước, 120/70-17 sau — Tra cứu mã IRC và CST
========================================================================

Ngay dang: 2026-04-28
URL: https://db.dov.vn/kb/lop-honda-winner-9080-17-truoc-12070-17-sau-tra-cuu-ma-irc-va-cst
Wiki (co anh): https://wiki.dov.vn/kien-thuc/lop-honda-winner-9080-17-truoc-12070-17-sau-tra-cuu-ma-irc-va-cst

Mã lốp trước và lốp sau Honda Winner 150, Winner X, Winner R theo từng thế hệ và nhà sản xuất (IRC, CST). Thông số áp suất, chu kỳ kiểm tra và lưu ý chọn lốp.

Thông số lốp Honda Winner
Toàn bộ 3 thế hệ Winner đều dùng vành đúc nhôm đường kính 17 inch cả trước và sau — khác biệt hoàn toàn so với dòng xe ga dùng bánh 12–16 inch. Cỡ lốp tiêu chuẩn: trước 90/80-17, sau 120/70-17.


  
    Vị tríKích thướcChỉ số tảiKý hiệu tốc độ
  
  
    Lốp trước90/80-17 M/C46P (150 km/h)
    Lốp sau120/70-17 M/C58P (150 km/h)
  


Mã tra cứu — Lốp trước

  
    Mã SKUNhà sản xuất lốpÁp dụng
  
  
    44711K56V01IRCWinner 150 / Winner X
    44711K56V61CSTWinner X / Winner R
    44711K56V02IRCWinner R (90/80-17 M/C 46P)
  


Mã tra cứu — Lốp sau

  
    Mã SKUNhà sản xuất lốpÁp dụng
  
  
    42711K56V01IRCWinner 150 / Winner X
    42711K56V61CSTWinner X / Winner R
    42711K56V02IRC (120/70-17 M/C 58P)Winner R
  


Áp suất lốp tiêu chuẩn

  
    Điều kiệnLốp trướcLốp sau
  
  
    Tải thông thường (1 người)200 kPa (29 psi)225 kPa (33 psi)
    Tải nặng (2 người + hành lý)200 kPa (29 psi)250 kPa (36 psi)
  


Mã tra cứu — Vành bánh

  
    Mã SKUTên chi tiếtÁp dụng
  
  
    42650K56V00ZACụm vành sau *NH303M* (đen)Winner 150
    42650K56V50ZBCụm vành sau *NH303M*Winner X
    42650K56V60ZACụm vành sau bạcWinner X
    42650K56V60ZBCụm vành sau đỏWinner X
    42650K56V60ZCCụm vành sau vàngWinner X
    42650K2PVD0ZACụm vành sau *YR112MU*Winner X (bản đặc biệt)
  


Lưu ý chọn lốp thay thế
Winner dùng lốp không có buồng (tubeless) trên vành đúc. Không lắp lốp có buồng (tube-type) lên vành đúc. Áp suất lốp cần kiểm tra khi lốp nguội (không chạy xe trên 2 km trước khi đo). Với thời tiết Việt Nam, lốp mòn đến 1,6 mm độ sâu gai cần thay — xuất hiện tam giác chỉ báo mòn (TWI) trên gai lốp.