{
    "@context": "https://schema.org",
    "@type": "Article",
    "headline": "Ly hợp Honda Dream — Nồi côn, đĩa ma sát, đĩa sắt và đĩa ép — Tra cứu mã",
    "name": "Ly hợp Honda Dream — Nồi côn, đĩa ma sát, đĩa sắt và đĩa ép — Tra cứu mã",
    "url": "https://db.dov.vn/kb/ly-hop-honda-dream-noi-con-dia-ma-sat-dia-sat-va-dia-ep-tra-cuu-ma",
    "image": "",
    "description": "Mã nồi ly hợp, ly hợp trung tâm, đĩa ma sát, đĩa sắt và đĩa ép Honda Super Dream (KRS/KFM) và Dream 110 (K09). Dấu hiệu côn trượt, côn dính và chu kỳ thay.",
    "articleBody": "Hệ thống ly hợp Honda Dream — Wet Multi-plate Clutch\nDream dùng hộp côn đĩa ướt nhiều tấm (wet multi-plate clutch) ngâm trong dầu động cơ, dẫn động bằng dây côn từ tay cầm trái. Hệ thống đơn giản, bền và dễ điều chỉnh — đặc điểm phù hợp với tính chất xe số thế hệ cũ cần bảo trì dễ dàng.\n\nMã tra cứu — Nồi và ly hợp trung tâm Super Dream\n\n  \n    Mã SKUTên chi tiếtÁp dụng\n  \n  \n    22110KRS920Bộ ly hợp ngoài thứ cấp (nồi côn)Super Dream / Wave 100 / Wave Alpha\n    22121KFM900Ly hợp trung tâm thứ cấpSuper Dream / Wave 100 / Wave Alpha\n    22201KBW900Đĩa ma sát ly hợpSuper Dream / Wave 100 / Wave Alpha\n    22311KN4680Đĩa sắt ly hợpSuper Dream / Wave 100 / Wave Alpha\n    15661GN5910Máng dầu ly hợpDream 110 / Super Dream / Wave RSX\n  \n\n\nMã tra cứu — Nồi và ly hợp trung tâm Dream 110\n\n  \n    Mã SKUTên chi tiếtÁp dụng\n  \n  \n    22110K09L01Bộ ly hợp ngoài thứ cấp (nồi côn)Dream 110 / Wave RSX / Blade 110\n    22121K09L01Ly hợp trung tâm thứ cấpDream 110 / Wave RSX / Blade 110\n    22115KPH900Bạc lót ly hợp thứ cấpDream 110 / Future 125 / Blade 110\n    22116KWW740Bạc chặn ly hợp thứ cấpDream 110 / Wave RSX / Blade 110\n    22201K09L01Đĩa ma sát ly hợpDream 110 / Wave RSX / Blade 110\n    22311107000Đĩa sắt ly hợpDream 110 / Future / Wave RSX\n    22350115020Đĩa ép ly hợpDream 110 / Super Dream / Future\n  \n\n\nĐiều chỉnh dây côn Dream\nKhe hở đầu tay côn chuẩn: 10–20 mm (đo độ rơi tự do của tay côn trước khi cảm thấy sức cản). Khe hở quá nhỏ → côn không nhả hoàn toàn khi thả tay → côn dính, khó vào số. Khe hở quá lớn → côn không ngắt hoàn toàn khi bóp tay → xe tiếp tục chuyển động dù bóp côn. Chỉnh tại điểm điều chỉnh trên tay cầm côn (vặn đai ốc chỉnh) hoặc tại đầu dây côn gần hộp số.\n\nDấu hiệu ly hợp mòn\nCôn trượt: tăng vòng tua mà xe không tăng tốc tương ứng — đĩa ma sát mòn. Đo độ dày đĩa ma sát: tiêu chuẩn ~2,6–2,9mm, thay khi còn 2,3mm. Thay đĩa ma sát luôn kèm kiểm tra đĩa sắt — đĩa sắt cong vênh (warped) gây côn dính dù đĩa ma sát còn tốt.",
    "datePublished": "2026-04-28T07:59:53+00:00",
    "dateModified": "2026-04-28T07:59:53+00:00",
    "inLanguage": "vi-VN",
    "author": {
        "@type": "Organization",
        "name": "DOV Database",
        "url": "https://db.dov.vn"
    },
    "publisher": {
        "@type": "Organization",
        "name": "DOV Database",
        "url": "https://db.dov.vn"
    },
    "sameAs": [
        "https://wiki.dov.vn/kien-thuc/ly-hop-honda-dream-noi-con-dia-ma-sat-dia-sat-va-dia-ep-tra-cuu-ma"
    ],
    "mainEntityOfPage": {
        "@type": "WebPage",
        "@id": "https://db.dov.vn/kb/ly-hop-honda-dream-noi-con-dia-ma-sat-dia-sat-va-dia-ep-tra-cuu-ma"
    },
    "subjectOf": {
        "@type": "WebPage",
        "url": "https://wiki.dov.vn/kien-thuc/ly-hop-honda-dream-noi-con-dia-ma-sat-dia-sat-va-dia-ep-tra-cuu-ma",
        "inLanguage": "vi-VN",
        "audience": "human"
    },
    "_alternate": {
        "html": "https://db.dov.vn/kb/ly-hop-honda-dream-noi-con-dia-ma-sat-dia-sat-va-dia-ep-tra-cuu-ma",
        "markdown": "https://db.dov.vn/kb/ly-hop-honda-dream-noi-con-dia-ma-sat-dia-sat-va-dia-ep-tra-cuu-ma.md",
        "json": "https://db.dov.vn/kb/ly-hop-honda-dream-noi-con-dia-ma-sat-dia-sat-va-dia-ep-tra-cuu-ma.json",
        "plain": "https://db.dov.vn/kb/ly-hop-honda-dream-noi-con-dia-ma-sat-dia-sat-va-dia-ep-tra-cuu-ma.txt",
        "human": "https://wiki.dov.vn/kien-thuc/ly-hop-honda-dream-noi-con-dia-ma-sat-dia-sat-va-dia-ep-tra-cuu-ma"
    }
}