{
    "@context": "https://schema.org",
    "@type": "Article",
    "headline": "Má phanh Honda Wave chính hãng — Phân biệt phanh cơ và phanh đĩa, tra cứu mã theo từng phiên bản",
    "name": "Má phanh Honda Wave chính hãng — Phân biệt phanh cơ và phanh đĩa, tra cứu mã theo từng phiên bản",
    "url": "https://db.dov.vn/kb/ma-phanh-honda-wave-chinh-hang-phan-biet-phanh-co-va-phanh-dia-tra-cuu-ma-theo-t",
    "image": "",
    "description": "Hướng dẫn tra mã má phanh chính hãng Honda Wave từ EPC: phân biệt biến thể phanh cơ tang trống và phanh đĩa, mã 06430KPH900 và 06455KWB601, áp dụng cho mọi đời Wave từ 2001 đến nay.",
    "articleBody": "Hệ thống phanh trên dòng xe Honda Wave — Hai loại, một câu hỏi thường gặp\nKhi thợ sửa xe tra mã má phanh cho Honda Wave, câu hỏi đầu tiên phải làm rõ là: xe này dùng phanh cơ (tang trống) hay phanh đĩa? Đây không phải chi tiết phụ — hai hệ thống dùng hoàn toàn khác nhau về má phanh, và nhầm lẫn giữa hai loại sẽ dẫn đến không lắp được hoặc phanh không ăn.\nDòng Wave Honda Việt Nam tồn tại song song hai cấu hình: biến thể phanh cơ tang trống cả hai bánh (phổ biến ở Wave Alpha, Wave Alpha 110) và biến thể phanh đĩa trước + phanh cơ sau (phổ biến ở Wave RSX 110). Việc phân biệt đúng từ đầu giúp tránh nhầm mã, tiết kiệm thời gian tra cứu.\nPhân loại theo phiên bản — Phanh cơ hay phanh đĩa?\nBảng dưới tổng hợp từ dữ liệu EPC (Electronic Parts Catalogue) Honda chính hãng, phân loại hệ thống phanh theo từng nhóm phiên bản Wave đã được xác nhận:\nNhóm phiên bảnNăm SXPhanh trướcPhanh sau\nWave A / A+ / RS / RSV / Wave Alpha (đời đầu)2001–2005Phanh cơ (tang trống)Phanh cơ (tang trống)\nWave 100 KWYP2013Phanh cơ (tang trống)Phanh cơ (tang trống)\nWave RSX 110 KWW2009–2013Phanh đĩaPhanh cơ (tang trống)\nWave RSX 110 (K03, K89, KWW)2014–2019Phanh đĩaPhanh cơ (tang trống)\nWave Alpha 110 (K89V, K03N)2021–nayPhanh cơ (tang trống)Phanh cơ (tang trống)\n\nGhi chú: Wave 110 K03V (2014) có cả hai biến thể phanh đùm lẫn phanh đĩa trước tuỳ phiên bản màu sắc. Kiểm tra ký hiệu trên đăng ký xe hoặc quan sát trực tiếp bánh trước để xác định.\nMã má phanh cơ (tang trống) chính hãng — Xác nhận từ EPC\nĐây là điều nhiều thợ không biết: Honda dùng một mã má phanh duy nhất cho cả bánh trước lẫn bánh sau trên toàn dòng Wave có phanh cơ. Xác nhận từ dữ liệu EPC khi so sánh cụm thắng trước (F8/F9/F13) và cụm thắng sau (F10/F11/F18) qua các đời xe.\nMã phụ tùngTên chi tiếtPhiên bản áp dụngGhi chú\n06430KPH900Bộ má phanh cơ (lò xo thẳng)Wave Alpha (2001+), Wave RSX 110 (2009–2019), Wave Alpha 110 (2021–nay)Dùng cả bánh trước lẫn bánh sau. Thế hệ hiện tại.\n06430GCE900Bộ má phanh cơ (phiên bản cũ)Wave Alpha đời đầu (2001–2005)Đã có mã thay thế là 06430KPH900. Vẫn còn trong danh mục.\n\nLý do Honda có thể dùng cùng một mã cho cả hai bánh: kích thước má phanh tang trống trước và sau trên Wave được thiết kế đồng nhất trong cùng nhóm động cơ 100–110cc, giúp tối ưu hóa chi tiết thay thế và giảm thiểu sai lầm trong sửa chữa.\nMã má phanh đĩa (phanh dầu) — Chỉ dành cho Wave RSX có phanh đĩa trước\nPhanh đĩa trước xuất hiện trên dòng Wave RSX 110 từ năm 2009, dùng hệ thống ngàm phanh (caliper) gắn vào đĩa thép. Má phanh loại này hoàn toàn khác với má phanh cơ và không thể dùng thay thế lẫn nhau.\nMã phụ tùngTên chi tiếtPhiên bản áp dụngVị trí\n06455KWB601Bộ má phanh dầu (đĩa)Wave RSX 110 (2009–2019)Bánh trước — ngàm phanh đĩa (F12 trong EPC)\n\nMã 06455KWB601 cũng xuất hiện trên Future 125, Blade 110, và Super Cub C125 — các dòng xe dùng cùng cụm ngàm phanh. Đây là thông tin hữu ích khi hết hàng tạm thời: ngàm phanh các dòng xe này có thể dùng chung má phanh.\nCụm bát phanh trước và sau — Khi nào cần thay toàn bộ cụm?\nNgoài má phanh (chi tiết thay thế thường xuyên), khi bát phanh (drum/backing plate) bị nứt vỡ hoặc mài mòn vành trống quá giới hạn, cần thay toàn cụm. EPC xác nhận các mã cụm bát phanh theo đời xe:\nMã phụ tùngLoại cụmPhiên bản xeMàu sắc\n45010KRS860ZACụm bát phanh trướcWave Alpha (2001–2005), Wave RSX 110 (2009–2013)NH364M (xám bạc)\n45010KWW640ZACụm bát phanh trướcWave RSX 110 (2014–2019), Wave Alpha 110 (2021–nay)NH364M (xám bạc)\n43100KPH700ZABát phanh sauWave Alpha (2001–2005), Wave RSX 110 (2009–2013)NH364M (xám bạc)\n43100KPH700ZCBát phanh sauWave RSX 110 (2009–2013)NH303M (đen)\n43100KWW640ZBBát phanh sauWave RSX 110 (2009–2019), Wave Alpha 110 (2021–nay)NH364M (xám bạc)\n43100KWW640ZDBát phanh sauWave RSX 110 (2009–2019)NH303M (đen)\n\nLưu ý: Màu sắc bát phanh (ZA/ZB = xám bạc, ZC/ZD = đen) phụ thuộc màu xe tổng thể. Khi thay thế, cần khớp mã màu để giữ đồng bộ thẩm mỹ với khung xe.\nCách xác định hệ thống phanh trên xe thực tế\nĐể xác định xe đang dùng loại phanh nào, thợ kiểm tra theo các bước sau:\n\nQuan sát bánh trước: Nếu thấy đĩa thép tròn gắn vào moay và một cụm kẹp (ngàm phanh) màu vàng/bạc bên cạnh → đây là phanh đĩa, dùng mã 06455KWB601.\nNếu không thấy đĩa: Bánh trước chỉ có vành thép và moay → phanh cơ tang trống, dùng mã 06430KPH900.\nKiểm tra bánh sau: Hầu hết Wave (kể cả RSX) đều dùng phanh cơ sau → mã 06430KPH900.\nĐọc thông tin trên đăng ký xe: Ký hiệu động cơ (K03, K89, KWW, KPH...) giúp đối chiếu với bảng EPC khi cần xác nhận thêm.\n\nChu kỳ thay má phanh theo khuyến nghị kỹ thuật\nChu kỳ thay má phanh phụ thuộc điều kiện vận hành, không có con số cứng nhắc. Dựa trên kinh nghiệm thực tế với xe số Honda 110cc tại Việt Nam:\n\nMá phanh cơ (06430KPH900): Kiểm tra định kỳ mỗi 10.000–15.000 km. Thay khi bề dày má phanh còn ≤ 2mm, hoặc khi tay phanh phải bóp quá sâu hơn bình thường.\nMá phanh đĩa (06455KWB601): Thay khi độ dày má còn ≤ 1mm, hoặc khi nghe tiếng kim loại kêu khi phanh. Trung bình 20.000–30.000 km với điều kiện đô thị.\nKhông nên đợi đến khi phanh trượt mới thay — mài đến phần kim loại cơ sở sẽ làm trầy xước bát phanh/đĩa, tăng chi phí sửa chữa đáng kể.\n\nTổng kết — Nguyên tắc tra mã má phanh Wave\nMá phanh là chi tiết tiêu hao, nhưng tra sai mã có thể dẫn đến phanh không ăn hoặc không lắp được. Nguyên tắc cốt lõi khi tra mã cho dòng Wave:\n\nXác định loại phanh trước (cơ hay đĩa) trước khi tra mã — đây là bước không được bỏ qua.\nPhanh cơ: dùng 06430KPH900 cho cả hai bánh, áp dụng cho toàn bộ Wave phanh cơ từ 2001 đến nay.\nPhanh đĩa trước (Wave RSX): dùng 06455KWB601 — hoàn toàn khác loại, không thể thay thế lẫn nhau.\nMã 06430GCE900 (đời Wave Alpha cũ nhất) vẫn là mã chính hãng hợp lệ, nhưng Honda đã có mã kế nhiệm 06430KPH900 thay thế.\n\nTất cả mã trong bài được xác nhận từ EPC Honda — nguồn dữ liệu chính thức duy nhất để đảm bảo độ chính xác kỹ thuật.",
    "datePublished": "2026-04-28T08:20:44+00:00",
    "dateModified": "2026-04-28T08:20:44+00:00",
    "inLanguage": "vi-VN",
    "author": {
        "@type": "Organization",
        "name": "DOV Database",
        "url": "https://db.dov.vn"
    },
    "publisher": {
        "@type": "Organization",
        "name": "DOV Database",
        "url": "https://db.dov.vn"
    },
    "sameAs": [
        "https://wiki.dov.vn/kien-thuc/ma-phanh-honda-wave-chinh-hang-phan-biet-phanh-co-va-phanh-dia-tra-cuu-ma-theo-t"
    ],
    "mainEntityOfPage": {
        "@type": "WebPage",
        "@id": "https://db.dov.vn/kb/ma-phanh-honda-wave-chinh-hang-phan-biet-phanh-co-va-phanh-dia-tra-cuu-ma-theo-t"
    },
    "subjectOf": {
        "@type": "WebPage",
        "url": "https://wiki.dov.vn/kien-thuc/ma-phanh-honda-wave-chinh-hang-phan-biet-phanh-co-va-phanh-dia-tra-cuu-ma-theo-t",
        "inLanguage": "vi-VN",
        "audience": "human"
    },
    "_alternate": {
        "html": "https://db.dov.vn/kb/ma-phanh-honda-wave-chinh-hang-phan-biet-phanh-co-va-phanh-dia-tra-cuu-ma-theo-t",
        "markdown": "https://db.dov.vn/kb/ma-phanh-honda-wave-chinh-hang-phan-biet-phanh-co-va-phanh-dia-tra-cuu-ma-theo-t.md",
        "json": "https://db.dov.vn/kb/ma-phanh-honda-wave-chinh-hang-phan-biet-phanh-co-va-phanh-dia-tra-cuu-ma-theo-t.json",
        "plain": "https://db.dov.vn/kb/ma-phanh-honda-wave-chinh-hang-phan-biet-phanh-co-va-phanh-dia-tra-cuu-ma-theo-t.txt",
        "human": "https://wiki.dov.vn/kien-thuc/ma-phanh-honda-wave-chinh-hang-phan-biet-phanh-co-va-phanh-dia-tra-cuu-ma-theo-t"
    }
}