---
type: article
title: Piston và vòng găng Honda Lead 125 — Mã phụ tùng, kích cỡ oversize và khi nào cần đại tu
slug: piston-va-vong-gang-honda-lead-125-ma-phu-tung-kich-co-oversize-va-khi-nao-can-d
url: https://db.dov.vn/kb/piston-va-vong-gang-honda-lead-125-ma-phu-tung-kich-co-oversize-va-khi-nao-can-d
human_mirror: https://wiki.dov.vn/kien-thuc/piston-va-vong-gang-honda-lead-125-ma-phu-tung-kich-co-oversize-va-khi-nao-can-d
published: 2026-04-28T08:20:44+00:00
language: vi-VN
---

# Piston và vòng găng Honda Lead 125 — Mã phụ tùng, kích cỡ oversize và khi nào cần đại tu

> Tra cứu mã piston tiêu chuẩn và oversize Honda Lead 125: 13101K0RV00, 13101K27V00, 13101K77V00, 13101KWN902. Kích cỡ cốt 1/2/3 (+0.25/0.50/0.75mm) và dấu hiệu cần đại tu xy-lanh.

Piston Honda Lead 125 — Tiêu chuẩn và oversize
Piston Honda Lead 125 có đường kính tiêu chuẩn 52,4mm (bore), stroke 57,9mm. Khi xy-lanh mòn quá giới hạn cho phép, thay piston tiêu chuẩn không đủ — cần doa rộng xy-lanh và dùng piston oversize (cốt 1, 2, 3, 4). Honda cung cấp piston oversize tăng dần 0,25mm mỗi cốt.

Mã piston tiêu chuẩn Lead 125

  
    Mã piston (SKU)Áp dụngGhi chú
  
  
    13101KWN902Lead 125, Air Blade 125/150, SH 125/150, SH ModeTiêu chuẩn 52,4mm — mã phổ biến nhất
    13101K0RV00Lead 125, Air Blade 125/160, SH 125/150, SH ModePiston eSP — vòng thấp ma sát
    13101K27V00Lead 125, Air Blade 125, SH ModeMã trung gian
    13101K77V00Lead 125, SH 125/150, SH ModeMã cải tiến muộn
  


Mã piston oversize (cốt) Lead 125

  
    Cỡ oversizeĐường kínhMã piston cốt (SKU)Ghi chú
  
  
    TC (tiêu chuẩn)52,40 mm13101K0RV00 / 13101KWN902Dùng khi xy-lanh chưa mòn
    Cốt 1 (+0.25)52,65 mm13102K0R305Lead 125, Air Blade 125/160, SH 125/150
    Cốt 1 (+0.25)52,65 mm13102K77V00Lead 125, SH 125/150, SH Mode
    Cốt 2 (+0.50)52,90 mm13103K0R305Lead 125, Air Blade 125/160, SH 125/150
    Cốt 3 (+0.75)53,15 mm13104K0R305Giới hạn khuyến nghị với xy-lanh gốc
  


Dấu hiệu cần đại tu xy-lanh Lead 125
Các triệu chứng cho thấy piston/xy-lanh đã mòn quá giới hạn:

  Khói xanh từ ống xả (dầu nhớt lọt vào buồng đốt qua vòng găng mòn)
  Tiêu hao dầu bất thường — phải thêm dầu giữa hai lần thay (dưới 3.000 km/lần)
  Áp suất xy-lanh thấp — đo bằng compression tester: dưới 900 kPa (9 bar) báo xy-lanh mòn
  Tiếng gõ "bộp bộp" từ trong máy khi ga không tải — piston rơ trong xy-lanh

Khi đại tu xy-lanh Lead 125, nên thay đồng thời: piston + vòng găng + chốt piston + bạc đầu nhỏ tay biên. Doa xy-lanh bằng máy chuyên dụng đến khe hở piston-xy-lanh 0,010–0,020mm (Honda spec). Không doa tay hay dùng giấy nhám — sẽ không đạt độ tròn và nhám bề mặt cần thiết.

---

*Nguồn: [DOV Database](https://db.dov.vn) — https://db.dov.vn/kb/piston-va-vong-gang-honda-lead-125-ma-phu-tung-kich-co-oversize-va-khi-nao-can-d*
*Bản có ảnh: [https://wiki.dov.vn/kien-thuc/piston-va-vong-gang-honda-lead-125-ma-phu-tung-kich-co-oversize-va-khi-nao-can-d](https://wiki.dov.vn/kien-thuc/piston-va-vong-gang-honda-lead-125-ma-phu-tung-kich-co-oversize-va-khi-nao-can-d)*