Piston và xéc măng Honda Dream — Cốt 1, 2, 3, 4 — Tra cứu mã Super Dream và Dream 110 ===================================================================================== Ngay dang: 2026-04-28 URL: https://db.dov.vn/kb/piston-va-xec-mang-honda-dream-cot-1-2-3-4-tra-cuu-ma-super-dream-va-dream-110 Wiki (co anh): https://wiki.dov.vn/kien-thuc/piston-va-xec-mang-honda-dream-cot-1-2-3-4-tra-cuu-ma-super-dream-va-dream-110 Mã piston tiêu chuẩn và các cốt +0,25 / +0,50 / +0,75 / +1,00mm cùng bộ xéc măng Honda Super Dream (KFV) và Dream 110 (KWW). Đây là dòng xe có thể doa tới cốt 4 (1,00mm) — khác đa số xe khác. Piston Honda Dream — Đặc điểm nổi bật: Doa được tới cốt 4 Khác với nhiều dòng xe Honda hiện đại chỉ doa tối đa cốt 2 (+0,50mm), động cơ Dream (cả Super Dream và Dream 110) có thể doa xi lanh và dùng piston tới cốt 4 (+1,00mm). Điều này phản ánh thiết kế xi lanh xi lanh với vách dày hơn của các động cơ cũ, phù hợp với chu kỳ đại tu nhiều lần trong suốt vòng đời dài của xe. Mã tra cứu — Piston Super Dream (mã KFV) Kích cỡMã SKUÁp dụng Tiêu chuẩn (0,00mm)13101KFV950Super Dream / Wave Alpha Cốt 1 (+0,25mm)13102KFV950Super Dream / Wave Alpha Cốt 2 (+0,50mm)13103KFV950Super Dream / Wave Alpha Cốt 3 (+0,75mm)13104KFV950Super Dream / Wave Alpha Cốt 4 (+1,00mm)13105KFV950Super Dream / Wave Alpha Mã tra cứu — Piston Dream 110 (mã KWW) Kích cỡMã SKUÁp dụng Tiêu chuẩn (0,00mm)13101KWW740Dream 110 / Wave RSX / Blade 110 Cốt 1 (+0,25mm)13102KWW740Dream 110 / Wave RSX / Blade 110 Cốt 2 (+0,50mm)13103KWW740Dream 110 / Wave RSX / Blade 110 Cốt 3 (+0,75mm)13104KWW740Dream 110 / Wave RSX / Blade 110 Cốt 4 (+1,00mm)13105KWW740Dream 110 / Wave RSX / Blade 110 Mã tra cứu — Bộ xéc măng Super Dream (mã KFL) Kích cỡMã SKU (phiên bản 1)Mã SKU (phiên bản 2) Tiêu chuẩn13011KFL85113011KFL852 Cốt 1 (+0,25mm)13012KFL85113012KFL852 Cốt 2 (+0,50mm)13013KFL85113013KFL852 Cốt 3 (+0,75mm)13014KFL85113014KFL852 Cốt 4 (+1,00mm)13015KFL85113015KFL852 Mã tra cứu — Bộ xéc măng Dream 110 (mã KWW) Kích cỡMã SKUÁp dụng Tiêu chuẩn13011KWW740Dream 110 / Air Blade 110 / Blade 110 Cốt 1 (+0,25mm)13021KWW740Dream 110 / Air Blade 110 / Blade 110 Lưu ý kỹ thuật doa xi lanh Dream Trước khi doa, thợ phải đo đường kính xi lanh thực tế tại 3 vị trí và 2 chiều. Với Dream, chu kỳ đại tu thông thường là mỗi 40.000–60.000 km — xe bền hơn trung bình do động cơ SOHC đơn giản, tỷ số nén thấp, ít tải trọng nhiệt. Khi doa cốt 3 hoặc cốt 4, bắt buộc kiểm tra độ dày vách xi lanh còn lại trước khi quyết định — nếu vách đã quá mỏng, thay xi lanh mới thay vì tiếp tục doa.