--- type: article title: Vòng bi và phớt dầu Honda Wave chính hãng — Tra mã theo chuẩn 6201, 6301, 6203 slug: vong-bi-va-phot-dau-honda-wave-chinh-hang-tra-ma-theo-chuan-6201-6301-6203 url: https://db.dov.vn/kb/vong-bi-va-phot-dau-honda-wave-chinh-hang-tra-ma-theo-chuan-6201-6301-6203 human_mirror: https://wiki.dov.vn/kien-thuc/vong-bi-va-phot-dau-honda-wave-chinh-hang-tra-ma-theo-chuan-6201-6301-6203 published: 2026-04-28T08:20:44+00:00 language: vi-VN --- # Vòng bi và phớt dầu Honda Wave chính hãng — Tra mã theo chuẩn 6201, 6301, 6203 > Danh sách mã vòng bi và phớt dầu chính hãng Honda Wave theo từng thế hệ — phân biệt chuẩn 6201, 6301 và 6203, ký hiệu đuôi U/UL và kích thước phớt dầu trục khuỷu, trục hộp số. Vòng bi và phớt dầu Honda Wave — Mã tra cứu theo chuẩn vòng bi Honda Wave sử dụng nhiều loại vòng bi và phớt dầu trong cụm bánh xe, hộp số và trục khuỷu. Mỗi vị trí dùng chuẩn vòng bi khác nhau — tra đúng mã chính hãng tránh mua nhầm loại không tương thích về kích thước hoặc chất lượng chặn bụi. Chuẩn vòng bi phổ biến trên Honda Wave Honda Wave dùng ba chuẩn vòng bi bi chủ yếu: 6201, 6301 và 6203 — tên gọi theo tiêu chuẩn ISO. Mỗi chuẩn có kích thước cố định: Chuẩn vòng bi Kích thước (ID × OD × chiều rộng) Ghi chú 6201 12 × 32 × 10 mm Nhỏ — dùng nhiều vị trí trục nhỏ 6301 12 × 37 × 12 mm Phổ biến nhất trên Wave 110 — bánh trước và hộp số 6203 17 × 40 × 12 mm Lớn hơn — dùng trục sau và trục ra hộp số 6905 25 × 42 × 9 mm Dùng trên Wave 100 / Dream đời cũ Mã vòng bi chính hãng Honda theo thế hệ Wave 100 / Wave Alpha (động cơ 100cc) Mã Honda Chuẩn vòng bi Đặc điểm 91007GB6911 6905 Vòng bi đặc trưng Wave 100 / Dream đời đầu Wave RSX 110 / Wave Alpha 110 (KWB / KWW series) Mã Honda Chuẩn vòng bi Đặc điểm 91052KWB601 6201 1 mặt chắn bụi — dùng nhiều vị trí trục nhỏ 91053KWB601 6301U Không chắn bụi (open) — cần bơm mỡ định kỳ 91053KWW641 / 91053KWW642 6301U Biến thể 641 và 642 — kích thước tương đương, dùng thay chéo 91054KWB601 / 91054KWW642 6203U Trục lớn hơn — vị trí chịu tải cao Wave RSX 110 K03 (2013–2019) / Wave Alpha 110 mới Mã Honda Chuẩn vòng bi Đặc điểm 91051K03H31 6201 1 mặt chắn bụi 91054K03H02 / 91054K03H03 6203UL 1 mặt chắn bụi (UL) — bịt kín một phía Phớt dầu (Oil Seal) — Tra mã theo kích thước Phớt dầu trên Wave chủ yếu nằm ở trục khuỷu và trục ra hộp số. Mã chính hãng kèm kích thước thực: Mã Honda Kích thước (ID × OD × chiều dày) Dòng xe 91201GB4691 30 × 42 × 4.5 mm Wave 100 / Super Dream / Dream 91202GB4692 18.9 × 28 × 5 mm Wave 100 / Super Dream / Dream 91203GB5761 17 × 29 × 5 mm Wave 100 / Super Dream 91202KRS971 13.8 × 24 × 5 mm Wave 110 (KRS) / Dream 110 91204KWB601 17 × 29 × 5 mm Wave RSX 110 / Dream 110 (KWB) 91204K03H11 17 × 29 × 5 mm Wave RSX 110 K03 (2013+) Ký hiệu đuôi vòng bi — Phân biệt kiểu chắn Không đuôi (ví dụ: 6301): Vòng bi hở hai mặt — cần bơm mỡ khi lắp, dùng nơi có phớt riêng bên ngoài U (ví dụ: 6301U): Một mặt chắn bụi kim loại — giữ mỡ bên trong, chịu môi trường bụi bẩn tốt hơn UU / UL (ví dụ: 6203UL): Hai mặt chắn — kín hoàn toàn, không cần bơm mỡ thêm, tuổi thọ tốt nhất Khi thay vòng bi, nên dùng đúng ký hiệu đuôi với mã chính hãng — thay vòng bi hở vào vị trí thiết kế dùng UU sẽ rút ngắn tuổi thọ do mất mỡ bôi trơn. Dấu hiệu vòng bi bánh xe mòn cần thay Nghe tiếng ù ù hoặc rung khi xe chạy ở tốc độ nhất định — to hơn khi tăng tốc Bánh xe có độ rơ dọc trục (lắc tay ngang chiều trục bánh xe) Bánh xe quay không đều, có điểm kẹt khi xoay tay Mỡ bôi trơn chảy ra ngoài hoặc vòng bi bị han gỉ do nước vào --- *Nguồn: [DOV Database](https://db.dov.vn) — https://db.dov.vn/kb/vong-bi-va-phot-dau-honda-wave-chinh-hang-tra-ma-theo-chuan-6201-6301-6203* *Bản có ảnh: [https://wiki.dov.vn/kien-thuc/vong-bi-va-phot-dau-honda-wave-chinh-hang-tra-ma-theo-chuan-6201-6301-6203](https://wiki.dov.vn/kien-thuc/vong-bi-va-phot-dau-honda-wave-chinh-hang-tra-ma-theo-chuan-6201-6301-6203)*