Danh sách phụ tùng phục vụ sửa chữa bảo dưỡng Honda Vision 110 K2C

<p class="font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]">Vision 110 K2C là thế hệ Vision thứ ba của Honda Việt Nam, ra mắt cuối 2020 và là phiên bản đầu tiên trong dòng Vision dùng động cơ <strong>eSP 110cc 4 van</strong> thay cho cấu hình 2 van trên K44 (2014–2019) và KZL (2011–2013). Ba ký tự <strong>K2C</strong> là mã xe nằm giữa Part Code, định danh duy nhất cho thế hệ này: lọc gió 17210K2CV00, đế pô e 17225K2CV00, ốp lọc gió 17245K2CV00 đều mang chung mã giữa K2C. Kế thừa Vision K44 nhưng K2C không dùng chung được phần lớn phụ tùng truyền động và động cơ vì khác cấu hình van và khác bố trí Smartkey — đây là điểm nhà xưởng phải nắm khi tiếp nhận xe Vision đời 2020 trở đi.</p><p class="font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]">Bộ phụ tùng K2C chia thành ba nhóm rõ ràng theo trục bảo dưỡng. Nhóm thay định kỳ ngắn hạn dưới 10.000 km gồm lọc gió, bugi, dầu nhớt động cơ và dầu láp. Nhóm trung hạn 20.000 đến 30.000 km gồm dây curoa, bi nồi, bố 3 càng, má phanh trước và má phanh sau. Nhóm dài hạn từ 40.000 km trở lên gồm cụm đầu quy lát 4 van, lòng xy lanh, piston, sên cam và toàn bộ cụm bơm xăng. Khác biệt rõ nhất giữa K2C và K44 nằm ở chỗ K2C dùng động cơ chia sẻ một số chi tiết với nền tảng Lead 125 và SH Mode đời 2020 trở đi qua mã giữa K0J — bánh răng trục bánh sau 23430K0JN00 và bánh răng trục thứ cấp 23422K0JN00 là supersession từ nền tảng này, cùng với dây curoa 23100K0JN01 dùng chung Vision K2C, Lead, SH Mode 2020+ và Vario 160.</p><h2 class="text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.125rem] font-bold">Phụ tùng nhóm hệ nạp khí và phun xăng</h2><p class="font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]">Lọc gió <strong>17210K2CV00</strong> là chi tiết hao mòn nhanh nhất trong nhóm hệ nạp, thay định kỳ 8.000 đến 10.000 km — lọc gió K2C có thiết kế riêng cho hộp lọc 4 van, không dùng chung được lọc gió K44. Đế hộp lọc gió và ốp lọc gió mang mã giữa K2C riêng, gồm đế pô e <strong>17225K2CV00</strong> và ốp pô e <strong>17245K2CV00</strong> — đây là cụm nhựa định hình dòng khí nạp, chỉ thay khi nứt vỡ do va chạm.</p><p class="font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]">Bộ thân ga và cụm bơm xăng là điểm phân hóa kỹ thuật so với Vision K44. Cụm bơm xăng K2C mã <strong>16700K2CV01</strong> là tổng thành gồm thân bơm, mô-tơ bơm, phao xăng, lưới lọc xăng và van điều áp xăng — toàn bộ thay theo cụm, không tháo lẻ chi tiết bên trong. Bơm xăng K2C có lưu lượng cao hơn K44 để cấp đủ nhiên liệu cho động cơ 4 van, đại lý nhập nhầm bơm xăng K44 sẽ làm xe yếu khi tăng ga gấp.</p><h2 class="text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.125rem] font-bold">Phụ tùng nhóm bộ nồi và truyền động vô cấp CVT</h2><p class="font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]">Dây curoa <strong>23100K0JN01</strong> là chi tiết bảo dưỡng định kỳ quan trọng nhất trong nhóm CVT, thay sau 20.000 đến 25.000 km. Mã giữa K0J ở đây phản ánh việc Honda chuẩn hóa dây curoa giữa Vision K2C, Lead 125 đời 2020+, SH Mode 2020–2023, SH 2020–2023 và Vario 160 — đây là một trong những điểm tiết kiệm kho lớn nhất cho đại lý kinh doanh nhiều dòng xe ga Honda hiện hành. Bánh răng trục bánh sau 45T mã <strong>23430K0JN00</strong> và bánh răng trục thứ cấp 51T mã <strong>23422K0JN00</strong> đi cùng cụm láp, tương tự dùng chung được với nền tảng Lead/SH Mode.</p><p class="font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]">Ắc nồi trước <strong>22105K0JN00</strong> dùng chung Vision K2C, Lead 125 và SH Mode đời mới — đây là chi tiết kẹp trượt trong cụm nồi trước, ảnh hưởng trực tiếp đến độ bốc khi tăng ga. Bi nồi và bố 3 càng K2C có mã giữa K2C riêng, không dùng chung K0J — đây là điểm cần nhớ vì bi nồi và bố 3 càng là chi tiết quyết định cảm giác lái và mỗi dòng xe ga Honda có cấu hình bi nồi tối ưu riêng theo bản đồ ECU.</p><h2 class="text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.125rem] font-bold">Phụ tùng nhóm động cơ eSP 4 van</h2><p class="font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]">Cụm đầu quy lát Vision K2C là chi tiết phân biệt rõ nhất với K44 — bốn lỗ xupap thay vì hai, kéo theo trục cam, cò mổ, xupap và lò xo xupap đều có thiết kế riêng. Thợ sửa khi mở máy K2C lần đầu cần nắm rằng hai xupap nạp và hai xupap xả đặt theo cấu hình DOHC bố trí ngang, khác hoàn toàn cấu trúc SOHC 2 van của K44. Sên cam và bộ tăng cam K2C cũng khác K44 — không tháo sên cam K44 lắp vào K2C được.</p><p class="font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]">Lòng xy lanh, piston và bộ bạc piston K2C dùng mã giữa K2C đặc thù — tỉ số nén của động cơ 4 van cao hơn 2 van, piston K2C có hình học đỉnh khác để phù hợp buồng đốt mới. Phớt xupap, gioăng nắp đầu, gioăng lòng và toàn bộ bộ ron đều thuộc nhóm đại tu — thay khi mở máy ở mốc 50.000 km hoặc khi xe có dấu hiệu rò dầu, ăn nhớt, khói trắng từ ống xả.</p><h2 class="text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.125rem] font-bold">Phụ tùng nhóm điện điều khiển và Smartkey</h2><p class="font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]">Đây là nhóm phân biệt thế hệ rõ nhất so với Vision K44. ECU Vision K2C có ba phiên bản đuôi V01, V11 và V31 lưu hành song song trên thị trường — ba đuôi này phản ánh ba lô sản xuất ECU theo phiên bản phần mềm khác nhau. Đại lý cần xác minh đúng đuôi V01, V11 hay V31 theo VIN xe khách hàng trước khi đặt hàng thay thế.</p><p class="font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]">Hệ thống Smartkey Vision K2C là cụm hoàn chỉnh gồm bộ điều khiển SCU, FOB remote và cụm ổ khóa chính. Khi mất chìa FOB, đồng bộ chìa mới yêu cầu máy chẩn đoán SmartFi2 hoặc tương đương hỗ trợ mã K2C — đây là một trong số 24 mã ECU Honda được liệt kê trong danh sách hỗ trợ chuẩn đoán Smartkey và phun xăng. Bao khóa remote vỏ cao su 2 nút dùng chung được Vision K2C, Air Blade 2022–2023, Vario 160, Lead 2022 và Winner X V3 — đây là chi tiết phụ kiện duy nhất trong nhóm Smartkey có thể chuẩn hóa kho.</p><p class="font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]">Tem sản phẩm dán cổ xe <strong>87501K2CV81</strong> là chi tiết nhỏ nhưng bắt buộc phải đúng mã khi đăng kiểm hoặc bảo hành, không thay tem sản phẩm K44 hoặc đời cũ vào K2C.</p><h2 class="text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.125rem] font-bold">Phụ tùng nhóm phanh và bánh xe</h2><p class="font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]">Bạc đạn bánh trước Vision K2C mã <strong>91052K44V81</strong> là một ví dụ supersession điển hình — mã giữa K44 nhưng dùng chung được cả K2C và một loạt dòng khác gồm Lead 2021, SH 2020–2023, SH Mode 2020–2023 và Vario 160. Đây là chuẩn bạc đạn 6201U cấp công nghiệp Honda dùng cho hầu hết bánh trước xe ga 110–160cc đời mới. Bi thép 8mm gác chân sau mã <strong>9621108000</strong> là supersession từ kho chung Honda toàn cầu — dùng được cho Air Blade, Winner, Sonic, Lead, SH, SH Mode, Vision, Vario, PCX, ADV, BeAT và Genio. Đây là minh chứng cho chuẩn hóa kho linh kiện nhỏ ở cấp toàn hãng Honda.</p><p class="font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]">Bao tay phải mã <strong>53140K44V00</strong> dùng chung Vision K2C với SH 2017–2023+, Lead 125, Vario 150/125 đời 2017, Scoopy 2017 và BeAT — mã giữa K44 nhưng phạm vi áp dụng vượt xa dòng Vision. Bao tay trái mã <strong>53166KWB600</strong> mở rộng hơn nữa, dùng chung gần như toàn bộ dòng xe ga và xe số Honda đời 2017 trở đi gồm SH, Vision, Lead 125, Vario 150/125, Future 125Fi LED, Wave 125i LED, Scoopy, Genio, BeAT, Wave RSX 2019–2023, Wave Alpha 2017–2025, Wave Blade 110.</p><h2 class="text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.125rem] font-bold">Bảng tra mã phụ tùng Vision 110 K2C đã xác minh</h2><div class="overflow-x-auto w-full px-2 mb-6"><table class="min-w-full border-collapse text-sm leading-[1.7] whitespace-normal"><thead class="text-left"><tr><th scope="col" class="text-text-100 border-b-0.5 border-border-300/60 py-2 pr-4 align-top font-bold">Nhóm</th><th scope="col" class="text-text-100 border-b-0.5 border-border-300/60 py-2 pr-4 align-top font-bold">Tên chi tiết</th><th scope="col" class="text-text-100 border-b-0.5 border-border-300/60 py-2 pr-4 align-top font-bold">Part Code</th><th scope="col" class="text-text-100 border-b-0.5 border-border-300/60 py-2 pr-4 align-top font-bold">Áp dụng</th></tr></thead><tbody><tr><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">Hệ nạp</td><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">Lọc gió</td><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">17210K2CV00</td><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">Vision K2C 2021–nay</td></tr><tr><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">Hệ nạp</td><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">Đế pô e (đế hộp lọc gió)</td><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">17225K2CV00</td><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">Vision K2C 2021–nay</td></tr><tr><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">Hệ nạp</td><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">Ốp lọc gió (ốp pô e)</td><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">17245K2CV00</td><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">Vision K2C 2022–2023</td></tr><tr><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">Phun xăng</td><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">Cụm bơm xăng tổng thành</td><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">16700K2CV01</td><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">Vision K2C 2021–nay</td></tr><tr><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">Truyền động</td><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">Dây curoa</td><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">23100K0JN01</td><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">Vision K2C, Lead 125, SH Mode 2020+, SH 2020+, Vario 160</td></tr><tr><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">Truyền động</td><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">Ắc nồi trước</td><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">22105K0JN00</td><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">Vision K2C, Lead 125, SH Mode 2020+</td></tr><tr><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">Truyền động</td><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">Bánh răng trục bánh sau 45T</td><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">23430K0JN00</td><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">Vision K2C 2021–nay</td></tr><tr><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">Truyền động</td><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">Bánh răng trục thứ cấp 51T (nhông láp nhỏ)</td><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">23422K0JN00</td><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">Vision K2C 2021–nay</td></tr><tr><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">Bánh xe</td><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">Bạc đạn bánh trước 6201U</td><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">91052K44V81</td><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">Vision K2C, Lead 2021, SH 2020–2023, SH Mode 2020–2023, Vario 160</td></tr><tr><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">Khung</td><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">Bao tay phải</td><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">53140K44V00</td><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">Vision K2C, SH 2017–2023+, Lead 125, Vario 150/125, Scoopy, BeAT</td></tr><tr><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">Khung</td><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">Bao tay trái</td><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">53166KWB600</td><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">Vision K2C và toàn bộ dòng xe ga/số Honda 2017+</td></tr><tr><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">Khung</td><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">Bi thép 8mm gác chân sau</td><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">9621108000</td><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">Vision K2C và toàn bộ dòng Honda</td></tr><tr><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">Điện</td><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">Tem sản phẩm cổ xe</td><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">87501K2CV81</td><td class="border-b-0.5 border-border-300/30 py-2 pr-4 align-top">Vision K2C 2021–nay</td></tr></tbody></table></div><h2 class="text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.125rem] font-bold">Lịch bảo dưỡng định kỳ Vision K2C theo cây số</h2><p class="font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]">Mốc 4.000 km là kiểm tra ban đầu — đảo nhớt động cơ, kiểm tra dầu láp, không thay phụ tùng. Mốc 8.000 đến 10.000 km thay lọc gió <strong>17210K2CV00</strong> và bugi chuẩn động cơ eSP 4 van. Mốc 20.000 đến 25.000 km thay dây curoa <strong>23100K0JN01</strong> và kiểm tra bi nồi, bố 3 càng — đây là mốc bảo dưỡng truyền động bắt buộc, bỏ qua sẽ dẫn đến đứt curoa giữa đường. Mốc 30.000 km kiểm tra bạc đạn bánh trước <strong>91052K44V81</strong>, bạc đạn bánh sau và toàn bộ ắc nồi <strong>22105K0JN00</strong>. Mốc 40.000 đến 50.000 km là đại tu — mở máy kiểm tra cụm đầu quy lát 4 van, thay phớt xupap, kiểm tra sên cam, đo khe hở bạc piston và đánh giá cụm bơm xăng <strong>16700K2CV01</strong>.</p><p class="font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]">

</p><p class="font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]">Hiểu danh sách phụ tùng Vision 110 K2C là hiểu cách Honda tổ chức nền tảng xe ga 110–160cc đời 2020 trở đi — K2C ở chi tiết đặc thù động cơ 4 van và Smartkey, K0J ở cụm CVT chuẩn hóa với Lead và SH Mode, K44 ở bạc đạn và cụm bao tay supersession, kho chung toàn hãng ở các chi tiết bi và phụ kiện nhỏ. Đây là tri thức nền cho đại lý phục vụ Vision K2C dài hạn và là khung để đọc đúng Parts Catalogue khi Honda Việt Nam ra mắt thế hệ Vision tiếp theo.</p>