Động Cơ DOHC 150cc Honda Honda CBR150R KPP 2011-2013 – 4 Xu Páp Hộp Số 6 Cấp
Phân tích động cơ DOHC 4 xu páp 150cc, slipper clutch và hộp số 6 cấp Honda Honda CBR150R KPP 2011-2013.
<h2>DOHC 4 xu páp 150cc Honda Honda CBR150R KPP 2011-2013</h2>
<p>DOHC 4 xu páp (2 nạp + 2 xả) — diện tích cửa van lớn, nạp xả hiệu quả ở vòng tua cao. Công suất 17–19 HP @ 9.000–10.000 rpm. Hai trục cam dẫn động trực tiếp qua shim-under-bucket, không cò mổ. Xích cam tự căng thủy lực. Phụ tùng đầu quy lát:</p><ul><li><strong>10080001</strong></li><li><strong>50100KPP600</strong></li><li><strong>53300KPPT00</strong></li><li><strong>64700KPPT00</strong></li><li><strong>83630KPPT00</strong></li><li><strong>83620KPPT00</strong></li></ul><p></p>
<h2>Shim điều chỉnh khe hở xu páp</h2>
<p>Khe hở (nguội): nạp 0,10±0,02 mm, xả 0,16±0,02 mm. Kiểm tra mỗi 12.000 km. Shim dải 1,20–3,00 mm bước 0,025 mm. Tính shim cần thay = shim hiện tại + khe hở đo - khe hở chuẩn. Mã shim: <strong>53300KPPT00</strong>, <strong>64700KPPT00</strong>, <strong>83630KPPT00</strong>, <strong>83620KPPT00</strong>.</p>
<h2>Ly hợp ướt và hộp số 6 cấp</h2>
<p>5–6 đĩa ma sát. Hộp số 6 cấp tối ưu cho sport riding. Tuột số: gót càng số mòn — kiểm tra rãnh trục số và gót càng. Mã ly hợp:</p><ul><li><strong>64450KPPT00</strong></li><li><strong>64200KPPT00</strong></li><li><strong>64400KPPT00</strong></li><li><strong>64300KPPT00</strong></li><li><strong>83450KPPT00</strong></li><li><strong>64220KPPT00</strong></li></ul><p></p>
<h2>Bơm dầu và bôi trơn</h2>
<p>Bơm dầu bánh răng. Dầu Honda 10W-30 API SG, thay mỗi 4.000–6.000 km. Dung tích 0,9–1,1 lít. Áp suất dầu tiêu chuẩn >350 kPa tại 3.000 rpm. Mã bơm dầu: <strong>64400KPPT00</strong>, <strong>64300KPPT00</strong>, <strong>83450KPPT00</strong>, <strong>64220KPPT00</strong>.</p>