Động Cơ eSP 150cc Làm Mát Nước và CVT Honda Honda PCX 150 2018

· Danh mục: Chuyên môn

Phân tích động cơ eSP 150cc SOHC làm mát nước, ACG Starter và CVT Honda Honda PCX 150 2018.

<h2>eSP 150cc SOHC làm mát nước Honda Honda PCX 150 2018</h2>
<p>Bore 57,3×57,9mm, tỉ số nén 10,6:1. PGM-FI. ACG Starter khởi động im lặng &lt;0,5 giây. Idling Stop tắt máy đèn đỏ &gt;3 giây — tiết kiệm 10–15% nhiên liệu đô thị. Phụ tùng động cơ:</p><ul><li><strong>81143K97T00</strong></li><li><strong>91549MW0790</strong></li><li><strong>83650K97S00</strong></li><li><strong>83550K97S00</strong></li><li><strong>64410K97T00</strong></li><li><strong>64503K97T00</strong></li></ul><p></p>
<h2>ACG Starter và hệ thống làm mát</h2>
<p>ACG kiêm máy phát. Két nước nhỏ phía trước động cơ. Van hằng nhiệt 82°C. Quạt tự động &gt;105°C. Nước làm mát 0,67 lít (50/50). Thay coolant 2 năm. Không dùng nước máy thay coolant. Mã làm mát:</p><ul><li><strong>83650K97S00</strong></li><li><strong>83550K97S00</strong></li><li><strong>64410K97T00</strong></li><li><strong>64503K97T00</strong></li><li><strong>84151K97T00</strong></li><li><strong>53207K97T00</strong></li></ul><p></p>
<h2>CVT – Bi puli và đai V-belt</h2>
<p>Bi trọng lực (roller weight) 8 bi × Xg — dùng bi tiêu chuẩn Honda. Đai V-belt thay mỗi 20.000–25.000 km. Ly hợp ly tâm sau (rear clutch) thay khi trượt ở tốc độ thấp. Mã CVT: <strong>64410K97T00</strong>, <strong>64503K97T00</strong>, <strong>84151K97T00</strong>, <strong>53207K97T00</strong>.</p>
<h2>Bôi trơn và bảo dưỡng</h2>
<p>Dầu Honda 10W-30 hoặc 10W-40. Thay mỗi 4.000–6.000 km. Dung tích 0,8 lít. Lọc dầu lưới vệ sinh khi thay dầu. Mã lọc dầu: <strong>81131K97T00</strong>, <strong>64432K97T00</strong>, <strong>64502K96V00</strong>, <strong>50742K97T00</strong>.</p>