Động Cơ Song Xi-Lanh 270° 1084cc Honda Honda Africa Twin CRF1100L 2020

· Danh mục: Chuyên môn

Phân tích động cơ parallel twin 270° 1084cc DOHC, DCT và hệ thống bôi trơn Honda Honda Africa Twin CRF1100L 2020.

<h2>Parallel Twin 270° 1084cc DOHC Honda Honda Africa Twin CRF1100L 2020</h2>
<p>Xi-lanh 1 nổ trước, xi-lanh 2 nổ sau 270° — cảm giác gần giống V-twin nhưng nhẹ hơn. Bore × stroke: 92×75,1mm (1084cc CRF1100L), 86×85,8mm (998cc CRF1000L), 73×80mm (670cc NC700X). Tỉ số nén 10,0:1. DOHC 8V. Phụ tùng động cơ:</p><ul><li><strong>77310MKSE00</strong></li><li><strong>50010MKSE00</strong></li><li><strong>50625MKSE00</strong></li><li><strong>50615MKSE00</strong></li><li><strong>61110MKSEA0</strong></li><li><strong>83710MKSEA0</strong></li></ul><p></p>
<h2>DCT Dual Clutch Transmission Honda</h2>
<p>2 ly hợp ướt điện-thủy lực: ly hợp 1 (số 1-3-5), ly hợp 2 (số 2-4-6). Chuyển số không ngắt lực kéo. Dầu DCT riêng, thay mỗi 20.000 km. Hỏng DCT: van điện thủy lực bẩn hoặc cảm biến vị trí ly hợp. Mã van DCT: <strong>50625MKSE00</strong>, <strong>50615MKSE00</strong>, <strong>61110MKSEA0</strong>, <strong>83710MKSEA0</strong>.</p>
<h2>G-Switch off-road và HSTC</h2>
<p>G-Switch: tắt ABS bánh sau + điều chỉnh HSTC về chế độ off-road — cho phép bánh sau trượt kiểm soát. IMU bảo vệ ABS bánh trước. HSTC 5 cấp. Mã IMU và G-switch: <strong>61110MKSEA0</strong>, <strong>83710MKSEA0</strong>, <strong>83610MKSEA0</strong>, <strong>83740MKSEA0</strong>.</p>
<h2>Bôi trơn và làm mát</h2>
<p>Bơm dầu bánh răng ăn khớp ngoài, áp suất 600 kPa max. Dầu Honda 10W-30/10W-40, 3,6–3,9 lít cả lọc. Thay mỗi 6.000 km (đường) hoặc 3.000 km (off-road nặng). Nước làm mát Honda Type 2 1,5 lít. Mã lọc dầu: <strong>83640MKSEA0</strong>, <strong>83750MKSEA0</strong>, <strong>83650MKSEA0</strong>, <strong>64255MKSEA0</strong>.</p>