Gioăng máy Honda Wave chính hãng — Tra mã theo vị trí và thế hệ động cơ

<h2>Gioăng máy Honda Wave — Tra mã và phân biệt các loại gioăng theo vị trí</h2>
<p>Động cơ Honda Wave sử dụng nhiều loại gioăng và phớt dầu ở các vị trí khác nhau. Mỗi loại gioăng có chức năng riêng và mã thay thế theo từng thế hệ máy. Bài này phân loại theo vị trí lắp đặt và liệt kê mã chính hãng theo từng nhóm động cơ.</p>

<h2>Phân loại gioăng máy Honda Wave theo vị trí</h2>

<h3>1. Gioăng đầu xy lanh (Cylinder Head Gasket)</h3>
<p>Đây là gioăng quan trọng nhất trong động cơ — nằm giữa thân xy lanh và đầu xy lanh, làm kín buồng đốt. Hỏng gioăng đầu xy lanh gây: máy yếu, tụt áp suất nén, khói trắng ống xả, nước làm mát lẫn dầu (nếu xe có két nước).</p>

<table>
<thead>
<tr>
<th>Thế hệ động cơ</th>
<th>Mã gioăng đầu xy lanh</th>
<th>Dòng xe áp dụng</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>Wave 100 / Wave Alpha (KFL)</td>
<td>12251KFL850</td>
<td>Wave 100, Wave Alpha (động cơ 100cc)</td>
</tr>
<tr>
<td>Wave RSX 110 (KWB)</td>
<td>12251KWB601</td>
<td>Wave RSX 110, Wave S 110, Wave Alpha 110, Dream 110 (2009–2019)</td>
</tr>
</tbody>
</table>

<h3>2. Gioăng chân xy lanh (Base / Cylinder Gasket)</h3>
<p>Nằm giữa thân máy và chân xy lanh. Hỏng gây rò dầu ở chân máy hoặc lọt khí cạc-te.</p>

<table>
<thead>
<tr>
<th>Thế hệ động cơ</th>
<th>Mã gioăng chân xy lanh</th>
<th>Dòng xe áp dụng</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>Wave 100 / Wave Alpha (KFL)</td>
<td>12191KFL851</td>
<td>Wave 100, Wave Alpha (100cc)</td>
</tr>
<tr>
<td>Wave RSX 110 (KWB)</td>
<td>12191KWB920</td>
<td>Wave RSX 110, Wave Alpha 110, Dream 110 (2009–2019)</td>
</tr>
<tr>
<td>Wave RSX 110 / Alpha 110 (K58, 2017+)</td>
<td>12191K58TC0</td>
<td>Wave RSX 110 (2017+), Wave Alpha 110 (2021+), Blade 110</td>
</tr>
</tbody>
</table>

<h3>3. Gioăng nắp đầu quy lát (Cam Cover Gasket)</h3>
<p>Nằm trên cùng của đầu máy, làm kín nắp che trục cam. Đây là gioăng hay rò dầu nhất khi xe cũ — biểu hiện: vệt dầu loang trên đỉnh máy, mùi khét khi dầu nhỏ xuống ống xả.</p>

<table>
<thead>
<tr>
<th>Thế hệ động cơ</th>
<th>Mã gioăng nắp đầu quy lát</th>
<th>Ghi chú</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>Wave 100 / Wave Alpha</td>
<td>12391GW8681</td>
<td>Nắp trên (giữa)</td>
</tr>
<tr>
<td>Wave 100 / Wave Alpha</td>
<td>12394KFL851 + 12395KFL851</td>
<td>Nắp bên phải + nắp bên trái</td>
</tr>
<tr>
<td>Wave RSX 110 (KWW, 2009–2013)</td>
<td>12391KWW600 / 12391KWWA81</td>
<td>Hai biến thể — dùng mã mới hơn (KWWA81) khi thay thế</td>
</tr>
<tr>
<td>Wave RSX 110 / Alpha 110 (K90 / K58, 2017+)</td>
<td>12391K90V01</td>
<td>Wave RSX 110 (2017+), Wave Alpha 110 (2021+)</td>
</tr>
</tbody>
</table>

<h3>4. Gioăng nắp máy hai bên (Side Cover Gasket)</h3>
<p>Nằm ở hai mặt bên của cạc-te, làm kín nắp phân vỏ máy. Thường thay khi tháo hộp số.</p>

<table>
<thead>
<tr>
<th>Thế hệ</th>
<th>Mặt phải</th>
<th>Mặt trái</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>Wave 100 / Wave Alpha</td>
<td>11394KFL851</td>
<td>11395GBJ731</td>
</tr>
<tr>
<td>Wave RSX 110 / Alpha 110 (KWB)</td>
<td>11394KWB920</td>
<td>11395KWB920</td>
</tr>
<tr>
<td>Wave RSX 110 / Alpha 110 (K58, 2017+)</td>
<td>11394K58TC0</td>
<td>11395K58TC0</td>
</tr>
</tbody>
</table>

<h3>5. Gioăng nắp lọc dầu ly tâm</h3>
<p>Nằm ở nắp lọc dầu ly tâm trên cạc-te phải. Gioăng này mỏng, dễ hỏng khi tháo mạnh, cần thay mỗi lần mở nắp lọc ly tâm để vệ sinh.</p>

<table>
<thead>
<tr>
<th>Thế hệ</th>
<th>Mã gioăng nắp lọc dầu ly tâm</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>Wave 100 / Wave Alpha</td>
<td>15439HF7000</td>
</tr>
<tr>
<td>Wave RSX 110 (KWB / KWW)</td>
<td>15439KWW741 / 15439KWB920</td>
</tr>
<tr>
<td>Wave RSX 110 / Alpha 110 (K58, 2017+)</td>
<td>15439KYKD10</td>
</tr>
</tbody>
</table>

<h3>6. Phớt thân xu páp (Valve Stem Seal)</h3>
<p>Phớt cao su nhỏ lắp trên thân xu páp nạp và xu páp xả, ngăn dầu lọt xuống buồng đốt. Hỏng phớt xu páp gây khói xanh ở ống xả, tiêu hao dầu nhớt bất thường.</p>
<p>Mã dùng chung cho Wave 100 và nhiều dòng Honda khác: <strong>12209GB4681</strong></p>

<h2>Nguyên tắc thay gioăng máy</h2>
<ul>
<li>Luôn thay gioăng mới khi tháo bất kỳ nắp máy nào — gioăng đã bị ép không đảm bảo kín khi lắp lại</li>
<li>Gioăng đầu xy lanh và gioăng chân xy lanh chỉ thay trong đại tu hoặc khi có dấu hiệu hỏng rõ ràng</li>
<li>Gioăng nắp đầu quy lát và gioăng nắp lọc ly tâm thay thường xuyên hơn — nên dự trữ theo xe</li>
<li>Không dùng gioăng giấy tự cắt để thay thế gioăng chính hãng ở các vị trí áp suất cao</li>
<li>Khi lắp gioăng đầu xy lanh, moment siết bu lông đầu máy theo đúng thứ tự và lực quy định trong tài liệu kỹ thuật Honda</li>
</ul>