Má Phanh RCB (Racing Boy) – Danh Sách Dòng Xe Tương Thích Và Phân Loại Theo Mã

<!--StartFragment--><p>RCB (Racing Boy) là thương hiệu phụ tùng độ và phụ tùng thay thế chất lượng cao xuất xứ Thái Lan, phổ biến rộng rãi tại thị trường Đông Nam Á và Việt Nam. Trong danh mục sản phẩm của RCB, má phanh đĩa (brake pad) là một trong những mặt hàng được người dùng xe máy tìm kiếm nhiều nhất nhờ khả năng tương thích chéo — một mã má phanh RCB thường phù hợp cho nhiều dòng xe từ nhiều hãng khác nhau (Honda, Yamaha, Suzuki) có cùng cấu hình caliper và đĩa phanh.</p>
<p>Điểm đáng chú ý khi tra cứu má phanh RCB: cùng một mã có thể dùng chung cho xe của nhiều hãng khác nhau vì nhiều nhà sản xuất sử dụng cùng kích thước caliper piston (thường là 1 piston hoặc 2 piston) và cùng khoảng cách lắp má phanh. Tuy nhiên, người dùng cần xác nhận thêm đường kính đĩa phanh và đời xe cụ thể trước khi đặt hàng, vì cùng một dòng xe qua các năm sản xuất khác nhau đôi khi thay đổi cấu hình caliper.</p>
<p>Bảng dưới đây phân loại các mã má phanh RCB theo vị trí lắp (trước/sau) và danh sách xe tương thích:</p>

<p><strong>Phanh Trước (Front Brake Pad)</strong></p>
<p></p><table><thead><tr><th scope="col">Mã RCB</th><th scope="col">Dòng Xe Tương Thích</th></tr></thead><tbody><tr><td><strong>01DP012Z</strong></td><td>Winner / Winner X / Wave S 110 / Future FI / Blade 110 / RSX / RSV</td></tr><tr><td><strong>01DP010Z</strong></td><td>Exciter 135 GP (2 piston) / Axelo / Jupiter / Nouvo I–II–III / CB190 / RR150</td></tr><tr><td><strong>01DP013Z</strong></td><td>Exciter 135 4 số / Nouvo LX 135 / SX 125 / Sirius xăng cơ / Sirius R / Taurus</td></tr><tr><td><strong>01DP036Z</strong></td><td>Exciter 150 / Exciter 155 / Sirius FI / NMX / Acruzo / Luvias FI / YB125SP</td></tr><tr><td><strong>01DP023Z</strong></td><td>SH 125–150 Việt Nam (2013–2016) / SH 150 Ý (2010) / nhiều dòng PKL</td></tr></tbody></table><p></p>
<p><strong>Phanh Sau (Rear Brake Pad)</strong></p>
<p></p><table><thead><tr><th scope="col">Mã RCB</th><th scope="col">Dòng Xe Tương Thích</th></tr></thead><tbody><tr><td><strong>01DP018Z</strong></td><td>Winner / Winner X / Sonic / GSX-R150 / GSX-S150 / CB190 / RR150 / CBR150</td></tr><tr><td><strong>01DP014Z</strong></td><td>Exciter 135–150–155 / FZ150i / Sonic 150 (trước 2018) / Raider 150 / FX</td></tr><tr><td><strong>01DP024Z</strong></td><td>SH 125 / SH 150 / SH 300 (2012–2021)</td></tr></tbody></table><p></p>
<p><strong>Đĩa Phanh (Brake Disc) – E Series</strong></p>
<p></p><table><thead><tr><th scope="col">Mã RCB</th><th scope="col">Mô Tả</th></tr></thead><tbody><tr><td><strong>01D0481</strong></td><td>Đĩa phanh trước Winner 150 – E Series – đường kính 256mm</td></tr><tr><td><strong>01D0482</strong></td><td>Đĩa phanh sau Winner 150 – E Series – đường kính 220mm</td></tr></tbody></table><p></p>

<p><strong>Một Số Lưu Ý Khi Chọn Má Phanh RCB</strong></p>
<p>Má phanh RCB sử dụng hợp chất ma sát bán kim loại (semi-metallic compound), cho lực phanh ổn định ở nhiệt độ vận hành rộng và ít bị fade hơn so với má phanh hữu cơ thông thường. Tuy nhiên, do hệ số ma sát cao hơn, má phanh RCB có thể gây mòn đĩa phanh nhanh hơn nếu đĩa phanh đã cũ hoặc không đạt tiêu chuẩn độ cứng. Khuyến nghị thay đĩa phanh và má phanh cùng lúc nếu đĩa đã sử dụng trên 30.000 km.</p>
<p>Ngoài ra, cần phân biệt mã kết thúc bằng <strong>Z</strong> (phiên bản tiêu chuẩn) với các phiên bản cao cấp hơn trong danh mục RCB (ký hiệu khác nhau tùy đợt sản phẩm). Giá má phanh RCB trên thị trường Việt Nam thường cao hơn 30–60% so với má phanh OEM Honda/Yamaha nhưng thấp hơn các thương hiệu hiệu suất cao châu Âu như EBC hay Brembo.</p><!--EndFragment-->