PGM-FI, Riding Mode và Điện Honda Honda CBR250RR K64 2016+

<h2>PGM-FI Riding Mode Honda Honda CBR250RR K64 2016+</h2>
<p>CBR250RR K64: 3 riding mode (Comfort/Sport/Sport+) thay đổi bản đồ phun xăng và đánh lửa. ECU lưu mode sau khi tắt máy. Throttle điện tử (ETC) trên một số phiên bản. Mã ECU:</p><ul><li><strong>13031KWW740</strong></li><li><strong>16075GHB640</strong></li><li><strong>17254KVY900</strong></li><li><strong>13041KWW740</strong></li><li><strong>16075KVBS51</strong></li><li><strong>17256KZLA00</strong></li></ul><p></p>
<h2>Hệ thống nạp khí RAM Air (CBR250RR)</h2>
<p>2 ống dẫn RAM Air từ đầu xe → airbox áp cao. Áp suất airbox tăng 0,5–1,5 kPa ở tốc độ cao. Thay lọc gió mỗi 12.000–15.000 km. Mã lọc gió: <strong>17254KVY900</strong>, <strong>13041KWW740</strong>, <strong>16075KVBS51</strong>, <strong>17256KZLA00</strong>.</p>
<h2>Máy phát và sạc</h2>
<p>Máy phát AC 3 pha. Ắc quy 12V-6Ah AGM hoặc LiFePO4. Điện áp sạc 13,5–14,5V. R/R unit dạng parallel regulation. Mã R/R: <strong>16075KVBS51</strong>, <strong>17256KZLA00</strong>, <strong>13051KWW740</strong>, <strong>16081KPH701</strong>.</p>
<h2>Hệ thống xả và O2 sensor</h2>
<p>Ống xả inox, bộ xúc tác tích hợp. O2 sensor 4 dây dây đốt lắp trước cat. Thay O2 sensor mỗi 40.000–50.000 km. Mã ống xả: <strong>17257KVB900</strong>, <strong>13101KVY700</strong>, <strong>16100KZLA01</strong>, <strong>17258KVY900</strong>.</p>