Giảm xóc Honda Dream — Phuộc trước và giảm xóc sau Super Dream, Dream 110 — Tra cứu mã

<h2>Hệ thống treo Honda Dream — Thiết kế truyền thống</h2>
<p>Dream (tất cả các đời) dùng phuộc trước kiểu conventional (right-side-up) — ống trong ở dưới, ống ngoài ở trên — và giảm xóc sau kiểu đôi (twin shock) hai bên. Đây là kiểu treo đơn giản, bền và dễ sửa chữa nhất trong các dòng xe máy.</p>

<h2>Mã tra cứu — Giảm xóc trước Super Dream</h2>
<table>
<thead>
<tr><th>Mã SKU</th><th>Tên chi tiết</th><th>Áp dụng</th></tr>
</thead>
<tbody>
<tr><td><strong>51400GBGB11</strong></td><td>Bộ giảm xóc trước phải</td><td>Super Dream</td></tr>
<tr><td><strong>51400KFV791</strong></td><td>Bộ giảm xóc trước phải</td><td>Super Dream (phiên bản đầu)</td></tr>
<tr><td><strong>51400KFV831</strong></td><td>Bộ giảm xóc trước phải (cập nhật)</td><td>Super Dream</td></tr>
<tr><td><strong>51401GN5901</strong></td><td>Lò xo giảm xóc trước</td><td>Super Dream</td></tr>
<tr><td><strong>51401KFV831</strong></td><td>Lò xo giảm xóc trước</td><td>Super Dream</td></tr>
<tr><td><strong>51401KFVM41</strong></td><td>Lò xo giảm xóc trước (cứng hơn)</td><td>Super Dream</td></tr>
<tr><td><strong>51410GN5901</strong></td><td>Ống giảm xóc trước</td><td>Super Dream</td></tr>
<tr><td><strong>51410KFV791</strong></td><td>Ống giảm xóc trước</td><td>Super Dream (phiên bản đầu)</td></tr>
<tr><td><strong>51410KFV831</strong></td><td>Ống giảm xóc trước</td><td>Super Dream</td></tr>
</tbody>
</table>

<h2>Mã tra cứu — Giảm xóc trước Dream 110</h2>
<table>
<thead>
<tr><th>Mã SKU</th><th>Tên chi tiết</th><th>Áp dụng</th></tr>
</thead>
<tbody>
<tr><td><strong>51400KZVV31</strong></td><td>Bộ giảm xóc trước phải</td><td>Dream 110</td></tr>
<tr><td><strong>51401KZVV31</strong></td><td>Lò xo giảm xóc trước</td><td>Dream 110</td></tr>
<tr><td><strong>51410KWW641</strong></td><td>Ống giảm xóc trước</td><td>Dream 110 / Future 125 / Vision 110 / Wave RSX</td></tr>
</tbody>
</table>

<h2>Dầu phuộc tiêu chuẩn Dream</h2>
<table>
<thead>
<tr><th>Thông số</th><th>Giá trị</th></tr>
</thead>
<tbody>
<tr><td>Loại dầu phuộc</td><td>Honda Ultra Cushion Oil 10W (hoặc tương đương SAE 10W fork oil)</td></tr>
<tr><td>Lượng dầu mỗi ống</td><td>~100–110 ml (Super Dream) / ~85–100 ml (Dream 110)</td></tr>
<tr><td>Chu kỳ thay</td><td>24.000–30.000 km hoặc khi phớt phuộc rò dầu</td></tr>
</tbody>
</table>

<h2>Dấu hiệu hỏng và xử lý</h2>
<p><strong>Phuộc trước rò dầu:</strong> Dầu phuộc chảy ra bám vào ty phuộc, đóng thành vết dầu đen quanh gốc ống. Nguyên nhân: phớt phuộc (fork seal) mòn — thay phớt và dầu phuộc. Nếu ty phuộc bị gỉ hoặc sước, phải đánh bóng hoặc thay ty trước khi lắp phớt mới.</p>
<p><strong>Giảm xóc sau hỏng:</strong> Dream dùng giảm xóc sau đôi. Hỏng một bên khiến xe nghiêng. Dấu hiệu: xe nảy nhiều qua ổ gà, rò dầu ra ngoài vỏ, tiếng gõ khi đi đường xóc. Thay theo cặp trái-phải để đảm bảo độ cứng đều.</p>