Xích cam Honda Dream — 88 mắt (Super Dream) và 90 mắt (Dream 110) — Tra cứu mã
Mã xích cam, cần căng, lò xo căng và trục cam Honda Super Dream (88 mắt, KFM) và Dream 110 (90 mắt, KWB). Dấu hiệu mòn, thời điểm thay và quy trình chỉnh van.
<h2>Xích cam Honda Dream — SOHC 2 xupap</h2>
<p>Dream dùng động cơ SOHC (Single Overhead Camshaft) — một trục cam điều khiển cả xupap hút và xả qua cò mổ. Xích cam dẫn động trục cam từ trục khuỷu. Super Dream và Dream 110 có số mắt xích cam khác nhau: Super Dream 88 mắt, Dream 110 90 mắt — do thiết kế vỏ máy khác nhau dù dung tích tương đương.</p>
<h2>Mã tra cứu — Xích cam</h2>
<table>
<thead>
<tr><th>Mã SKU</th><th>Số mắt</th><th>Áp dụng</th></tr>
</thead>
<tbody>
<tr><td><strong>14401KFM900</strong></td><td>88 mắt</td><td>Super Dream / Wave 100 / Wave Alpha</td></tr>
<tr><td><strong>14401KWB601</strong></td><td>90 mắt</td><td>Dream 110 / Wave RSX / Blade 110</td></tr>
<tr><td><strong>14401KWB921</strong></td><td>90 mắt</td><td>Dream 110 / Wave RSX</td></tr>
</tbody>
</table>
<h2>Mã tra cứu — Cần căng, bánh căng và phụ kiện</h2>
<table>
<thead>
<tr><th>Mã SKU</th><th>Tên chi tiết</th><th>Áp dụng</th></tr>
</thead>
<tbody>
<tr><td><strong>14500035020</strong></td><td>Cần căng xích cam</td><td>Super Dream / Wave 100 / Wave Alpha</td></tr>
<tr><td><strong>14500KRS920</strong></td><td>Cần căng xích cam</td><td>Super Dream / Wave Alpha</td></tr>
<tr><td><strong>14500KWW740</strong></td><td>Cần căng xích cam</td><td>Dream 110 / Wave RSX / Blade 110</td></tr>
<tr><td><strong>14502086000</strong></td><td>Bánh căng xích cam</td><td>Dream 110 / Super Dream / Blade 110</td></tr>
<tr><td><strong>14531035000</strong></td><td>Bu lông bắt cần tăng xích cam</td><td>Super Dream / Wave 100 / Wave Alpha</td></tr>
<tr><td><strong>14531KWS900</strong></td><td>Bạc cách đệm cần tăng xích cam</td><td>Dream 110 / Wave RSX / Blade 110</td></tr>
<tr><td><strong>14541GB4681</strong></td><td>Lò xo căng xích cam</td><td>Dream 110 / Future 125 / MSX 125</td></tr>
<tr><td><strong>14550GB0911</strong></td><td>Thanh căng xích cam</td><td>Dream 110 / Future 125 / MSX 125</td></tr>
</tbody>
</table>
<h2>Mã tra cứu — Trục cam</h2>
<table>
<thead>
<tr><th>Mã SKU</th><th>Áp dụng</th></tr>
</thead>
<tbody>
<tr><td><strong>14100KFM900</strong></td><td>Super Dream / Wave 100 / Wave Alpha</td></tr>
<tr><td><strong>14100KZVV30</strong></td><td>Dream 110</td></tr>
</tbody>
</table>
<h2>Gioăng đầu xi lanh</h2>
<table>
<thead>
<tr><th>Mã SKU</th><th>Áp dụng</th></tr>
</thead>
<tbody>
<tr><td><strong>12251KFL850</strong></td><td>Super Dream / Wave 100 / Wave Alpha</td></tr>
<tr><td><strong>12251KWB601</strong></td><td>Dream 110 / Wave RSX / Blade 110</td></tr>
</tbody>
</table>
<h2>Chỉnh khe hở xupap — Đặc thù Dream</h2>
<p>Dream SOHC 2 xupap cần chỉnh khe hở xupap (valve clearance) định kỳ — đây là điểm khác biệt so với xe ga CVT. Khe hở tiêu chuẩn: hút 0,10mm, xả 0,15mm (đo khi máy nguội hoàn toàn). Chỉnh khe hở xupap mỗi 12.000–16.000 km. Khe hở quá nhỏ → xupap không đóng kín → máy giảm nén, tốn xăng, khó nổ. Khe hở quá lớn → tiếng kêu lách cách từ nắp máy khi nổ không tải.</p>