Đầu mã 43xxx và 45xxx — Hệ phanh sau và phanh trước trên xe Honda
Hai họ đầu mã 43xxx (phanh sau) và 45xxx (phanh trước) phục vụ hệ thống phanh xe Honda. Bài giải thích cấu trúc song song giữa phanh đùm cơ …
Kiến thức: Chuyên môn
520 bài — Trang 11/11
Đầu mã 24xxx và 15xxx — Cơ cấu sang số và hệ bôi trơn động cơ Honda
Hai họ đầu mã 24xxx (cơ cấu sang số) và 15xxx (hệ bôi trơn) phục vụ hai chức năng cơ học bên trong động cơ Honda. Bài giải thích cách Wave K…
Đầu mã 36xxx, 37xxx, 38xxx — Hệ cảm biến điện tử và đồng hồ điều khiển xe Honda
Ba họ đầu mã liền kề 36xxx, 37xxx, 38xxx gánh hệ cảm biến và đồng hồ điều khiển trên xe Honda — 36531/36532 cảm biến oxy lambda cho xe FI, 3…
Đầu mã 19xxx — Hai hệ làm mát động cơ và phân hóa giữa xe phổ thông Việt Nam
Họ đầu mã 19xxx phân hóa ba hệ làm mát động cơ Honda — Wave số phổ thông KHÔNG có mã 19xxx (làm mát bằng gió tự nhiên), Vision K44/K2C có ch…
Đầu mã 18xxx — Hệ ống xả và công nghệ xử lý khí thải Honda
Họ đầu mã 18xxx gánh toàn bộ hệ ống xả Honda — 18300 ống xả chính, 18391 gioăng cổ pô, 18421 cao su giảm rung, 18250 ống xả trái cho xe 2 xi…
Đầu mã 90xxx, 91xxx, 94xxx, 95xxx, 96xxx — Phụ tùng tiêu chuẩn cơ khí Honda
Năm họ đầu mã 90xxx, 91xxx, 94xxx, 95xxx, 96xxx gánh phụ tùng cơ khí tiêu chuẩn — bu lông, đai ốc, vòng bi, phớt dầu, ống dẫn xăng. Đây là n…
Đầu mã 30400, 31xxx, 32xxx — Hệ điện và bộ não điện tử của xe Honda
Ba họ đầu mã 30400 (ECU), 31xxx (phát điện và khởi động), 32xxx (dây dẫn) gánh toàn bộ hệ điện xe Honda. Bài giải thích cách Honda công khai…
Đầu mã 16xxx — Hệ nạp nhiên liệu và phân hóa chế hòa khí với phun xăng PGM-FI
Họ đầu mã 16xxx chứa song song hai công nghệ nạp nhiên liệu Honda — chế hòa khí truyền thống ở 16100/16012/16013/16015 dùng cho Wave Alpha v…
Đầu mã 22xxx và 23xxx — Hai hệ truyền động xe ga và xe số Honda
Hai họ đầu mã 22xxx (ly hợp) và 23xxx (truyền động) phân hóa rõ giữa xe ga và xe số Honda — 22535 guốc văng cho xe số tự động, 22123 bi văng…
Đầu mã 11xxx, 12xxx, 13xxx — Cấu trúc lõi động cơ và hệ piston cốt doa Honda
Ba họ đầu mã 11xxx, 12xxx, 13xxx gánh phần lõi cơ khí động cơ Honda — đắt tiền và quan trọng nhất Parts Catalogue. Bài giải thích quy luật p…
Đầu mã 53xxx — Cấu trúc định danh hệ tay lái và cổ lái xe Honda
Họ đầu mã 53xxx gánh toàn bộ tay lái và cổ lái xe Honda — chứa hai logic song song: kỹ thuật cơ học chịu lực (53100 tay lái, 53219 trục cổ l…
Đầu mã 51xxx và 52xxx — Cấu trúc định danh hệ giảm xóc xe Honda
Hai họ đầu mã 51xxx (giảm xóc trước) và 52xxx (giảm xóc sau) chia hệ giảm xóc Honda theo trục dọc — 51400/51500 đối xứng phải-trái lệch 100 …
Đầu mã 44xxx và 42xxx — Cấu trúc định danh vành lốp xe Honda
Hai họ đầu mã 44xxx (bánh trước) và 42xxx (bánh sau) đối xứng nghiêm ngặt — 44650 ↔ 42650 (vành đúc), 44711 ↔ 42711 (lốp), 44712 ↔ 42712 (să…
Đầu mã 35xxx — Cấu trúc định danh hệ khóa và an ninh xe Honda
Họ đầu mã 35xxx gánh toàn bộ hệ khóa và an ninh xe Honda — từ ổ khóa cơ truyền thống 35010/35100/35101 đến smartkey ba mã đồng bộ 35111/3514…
Đầu mã 33xxx — Cấu trúc định danh hệ đèn xe Honda
Họ đầu mã 33xxx định danh toàn bộ hệ đèn xe Honda — từ đèn pha 33100 đến xi nhan 33400/33450, đèn hậu 33700, phản quang 33741/33742. Bài giả…
Mã H0640 và họ truyền động xích — Cấu trúc bộ nhông xích trên xe Honda
H0640 là tiền tố đặc biệt mở đầu bằng chữ H, định danh bộ nhông xích combo gồm ba chi tiết bán theo cụm. Bài giải thích cấu trúc 11 ký tự củ…
Đầu mã 86xxx — Hệ thống tem và logo trên xe Honda chính hãng
Họ đầu mã 86xxx định danh toàn bộ tem, logo, mác chữ trên xe Honda — riêng đầu mã 86643 có 467 biến thể. Bài giải thích ba lớp phân loại tem…
Đầu mã 64xxx — Cấu trúc định danh thân vỏ và mã màu xe Honda
Họ đầu mã 64xxx là họ đông biến thể nhất Parts Catalogue Honda, định danh thân vỏ trước-giữa xe và là họ duy nhất có mã màu sơn ở đuôi mã. B…
Đầu mã 06430 và 06455 — Cấu trúc định danh má phanh xe Honda
06430 là má phanh tang trống, 06455 là má phanh dầu cho phanh đĩa thủy lực — chỉ một thay đổi 2 số ở đầu mã đã phân biệt hai thế giới phanh …
Các tiêu chí tuyển dụng nhân viên phụ tùng dành cho các "Sếp"
Mở một cửa hàng phụ tùng xe máy là một chuyện. Tìm được người vận hành cùng mình là chuyện khác - và thường là chuyện khó hơn nhiều.